Description de Produit
description du produit Introduction générale : L'instruction du système de l' équipement est principalement utilisé pour décharger et charger du grain par camion. Via grab type grue à portique pour capturer le grain, puis par le biais de la pertinence le mécanisme de déplacement de la grue à portique pour mettre le matériel saisi sur le système ci-dessus de la charge, puis ouvrez le grab via le système de contrôle par API grue à portique,le grain sera dans le bac de chargement directement, sur le bac, ont une tige de poussée hydraulique électrique Dispositif de commande, elle est utilisée pour contrôler la sortie de grain, de faire de la trémie de la sécurité du travail, efficaces et améliorer l'efficacité de travail lorsque le chargement du grain à chariot. Cet équipement ont deux pièces, jusqu' parties latérales et vers le bas parties latérales,parce que la bouche ouverte de l'entonnoir d'alimentation est plus grand assez, il est donc difficile pour elle à cause de la poussière. Et à l' feedopening de la trémie, ont installé induit le projet de couvercle, de sorte qu' elle peut éviter trop de poussière lorsque loadingmaterial aux camions. Tous les poussières d'adsorbant reviendra aux parties de l'ouverture d'alimentation via l' arrière le rinçage de la saleté catcher,cet équipement a adopté une technologie avancée de l' étranger, raisonnable de conception et de travailler à un très bon état. 1.Le déchargement des pneus en caoutchouc d'époussetage preuve Port mobile Le bac est une solution économique et écologiquement sensible s'acquitter de tous les besoins pour l' efficacité de l' importation de cargaisons sèches en vrac. 2.les trémies sont conçus en fonction des caractéristiques et propriétés de flux de pratiquement tout le matériel en vrac. 3.Les taux de 5,000 t/h peut être réalisé, sous réserve de la benne grue de performances. 4.Déchargement avec trémies de voyage a l' avantage d' être une solution très souple. 5.Le débit de la borne peut être augmentée en ajoutant un ou plusieurs bacs, à condition que la collecte de convoyeur à courroie et le matériel de manutention subséquente sont conçus pour une future augmentation de capacité avec les grands navires. L'efficacité dedust peuvent jusqu'à 85 %.
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