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La chargeuse à palettes série SK de MMUT est un outil polyvalent et puissant qui peut être utilisé dans une large gamme de scénarios. Grâce à sa puissance élevée et à ses accessoires riches, ce chargeur est parfait pour les espaces étroits, ce qui en fait un choix idéal pour la construction de routes, l'entretien municipal, le chargement et le déchargement des quais, l'entretien des jardins et la production de pâturages.
L'un des principaux avantages de la série SK est son faible coût d'utilisation, ce qui en fait une solution économique pour les utilisateurs individuels, ainsi que pour les exploitations et les jardins. La capacité du chargeur à gérer un large éventail de tâches est également un avantage considérable. Avec plus de 100 accessoires disponibles, la série SK peut être facilement adaptée à différents scénarios de travail.
Par exemple, la chargeuse à glissement peut être équipée d'un accessoire de godet pour les travaux d'excavation ou d'une lame à neige pour l'enlèvement de la neige. Il peut également être équipé d'une fourche à palettes pour le déplacement de matériaux lourds ou d'une pince pour la manutention de grumes et d'autres objets volumineux.
En résumé, la chargeuse à palettes série SK de MMUT est un outil puissant et polyvalent qui peut être utilisé dans une variété de scénarios. Son faible coût d'utilisation et sa capacité à gérer une large gamme de tâches en font un choix idéal pour les utilisateurs individuels, les fermes, les jardins et les chantiers de construction légère. Avec une gamme d'accessoires disponible, la série SK est une solution tout-en-un qui peut être facilement adaptée à différents besoins de travail.
Mini-chargeuse SK1250 450 kg/10000 lb avec EPA4 EURO5 diesel moteur
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Nom de marque
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MAMMUT
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Type
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Chargeurs compacts rigides, chargeurs compacts rigides
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Type de déplacement
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Chargeuse sur chenilles
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Dimension (longue * largeur * haute)
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2900*1067*1543
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Poids de la machine
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1345kg
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Puissance
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18,4 kW/25 HP
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Capacité du godet
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0.2 m³
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Nom du produit
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Mini-chargeur compact rigide SK1250
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Moteur
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KUBOTA D1505
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Poids en ordre de marche
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1341 kg/2958 lb
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Charge nominale
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450 kg/1000 lb
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Largeur du godet
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2900mm
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pression du système
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16 mpa
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cylindrée du moteur
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625ml
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hauteur de travail
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2258 mm/96 pouces
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Empattement
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920 mm/28,3 pouces
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Garde au sol
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200 mm
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Notre force et notre mémoire comme ci-dessous :
Grâce à la formation de tôles, le capot de la cabine de conduite est doté de caractéristiques de transparence élevée, d'anti-corrosion et de couleur qui ne s'use pas. Avec la cabine en acier anti-UV internationale en verre de formage adoptée, la cabine de conduite est équipée d'un siège réglable humanisé, d'un auvent, ce qui rend votre vision plus large et votre conduite plus sûre. tous ces éléments rendent l'opération facile, naturelle et précise, et soulagent également votre fatigue.
Équipé du célèbre moteur de marque nationale, le pont d'entraînement spécial plus lourd est adopté, l'adaptation du convertisseur de couple est optimisée, la traction est considérablement accrue, la capacité de surmonter les obstacles et la grande capacité de charge; l'efficacité énergétique, l'intensité énergétique est réduite.
Conçu de manière optimale par ordinateur, le godet offre une force de chargement énorme, avec un vérin de décharge unique et une structure de rotation en forme de Z.
Grâce au renforcement général du châssis, aux joints de charnière supérieur et inférieur avec roulement de fusée, le fonctionnement est pratique et les vibrations réduites ; le châssis est encore plus stable dans les environnements de travail difficiles et le facteur de sécurité est considérablement augmenté.
Avec l'huile hydraulique Great Wall et Korean GS, le lubrifiant diesel utilisé, la durée de vie du moteur est garantie.
Haute efficacité.
Action rapide : le cycle total ne prend que 5 secondes
Direction flexible : petit rayon de braquage, direction entièrement hydraulique, poids léger et haut rendement
Assez de puissance: Avec le moteur de la marque célèbre, la puissance sera utilisée de manière plus complète. Rendement énergétique élevé et conception à surcharge élevée. Les cadres avant et arrière sont dotés d'une structure de caisse, avec une plaque épaisse et une résistance élevée. L'analyse par éléments finis est appliquée à toutes les structures clés pour garantir qu'elle peut fonctionner dans toutes les conditions de travail dangereuses et lourdes. La grande distance et la base de roue entre les plaques à charnière supérieure et inférieure rendent la résistance globale plus élevée et le fonctionnement plus stable.
Entretien pratique
L'entretien du remplissage du circuit de freinage est pratique et facile. La soupape hydraulique est placée dans une position plus facile à atteindre pour faciliter le contrôle et l'entretien. Les bouchons de remplissage de graisse placés ensemble facilitent l'entretien de l'axe de charnière.
Toutes les séries ont passé la certification ce de l'UE, avec un haut niveau et une haute qualité.
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