Personnalisation: | Disponible |
---|---|
Cab Emplacement: | Réglable |
Type: | chariot élévateur à batterie li-ion |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
1.1 | Fabricant | EP | EP | EP | EP | ||
1.2 | La désignation du modèle | Le CPD15L1 | Le CPD20L1 | Le CPD30L1 | Le CPD35L1 | ||
1.3 | Unité d'entraînement | Composants électriques | Composants électriques | Composants électriques | Composants électriques | ||
1.4 | Type de l'opérateur | Assis | Assis | Assis | Assis | ||
1.5 | La capacité nominale | Q | T | 1.5 | 2 | 3 | 3.5 |
1.6 | Distance du centre de charge c mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
1.8 | La distance de charge, centre d'essieu moteur à la fourche | X | Mm | 405 | 405 | 500 | 500 |
1.9 | Empattement y mm | 1470 | 1470 | 1698 | 1698 | ||
Poids | |||||||
2.1 | Poids de service (inclure la batterie) | Kg | 2640 | 2950 | 4830 | 5360 | |
2.2 | Chargement de l'essieu, en charge les roues motrices / Les roues de direction kg | 3615/525 | 4380/570 | 6840/990 | 7750/1110 | ||
2.3 | Chargement de l'essieu à vide Les roues motrices /Les roues de direction | Kg | 1190/1450 | 1155/1795 | 2065/2765 | 2185/3175 | |
Types, châssis | |||||||
3.1 | Type de pneu, roues motrices /Les roues de direction | Caoutchouc solide | Caoutchouc solide | Caoutchouc solide | Caoutchouc solide | ||
3.2 | La taille des pneus, roues motrices | 18X7-8 | 200/50-10 | 23X10-12(578x228) | 23X10-12(578x228) | ||
3.3 | La taille des pneus, les roues de direction | 5.00-8 | 5.00-8 | 200/50-10(453x194) | 200/50-10(453x194) | ||
3.5 | Roues, nombre de conduite et de direction (X= roues motrices) mm | 2x/ 2 | 2x/ 2 | 2x/ 2 | 2x/ 2 | ||
3.6 | Bande de roulement, les roues motrices | B10 | Mm | 910 | 910 | 1100 | 1100 |
3.7 | Bande de roulement, de la direction des roues B11 mm | 920 | 920 | 1020 | 1020 | ||
Dimensions | |||||||
4.1 | Inclinaison du mât/tablier élévateur avant/arrière | L'α/ β (°) | 6/ 11 | 6/ 11 | 5/ 9 | 5/ 9 | |
4.2 | La Hauteur, mât abaissé h1 mm | 2080 | 2080 | 2210 | 2210 | ||
4.3 | De levage libre (dosseret de charge) | H2 | Mm | 95 | 95 | 140 | 140 |
4.4 | Hauteur de levage h3 mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
4.5 | La Hauteur, mât étendu | H4 | Mm | 4015 | 4015 | 4130 | 4130 |
4.7 | Hauteur de toit de protection (CABIN) h6 mm | 2080 | 2080 | 2210 | 2210 | ||
4.8 | La hauteur du siège | H7 | Mm | 1050 | 1050 | 1120 | 1120 |
4.12 | Centre de remorquage de l' axe de hauteur h10 mm | 360 | 360 | 380 | 380 | ||
4.19 | Longueur hors tout | L1 | Mm | 3270 | 3270 | 3640 | 3660 |
4.20 | Longueur pour faire face à des fourches l2 mm | 2200 | 2200 | 2570 | 2590 | ||
4.21 | Largeur hors tout | B1/ B2 | Mm | 1080 | 1080 | 1356 | 1356 |
4.22 | Dimensions de la fourche s/ e/ L mm | 40×100×1070 | 40×100×1070 | 45×125×1070 | 50×125×1070 | ||
4.23 | Tablier porte fourche/type de classe A, B | 2A | 2A | 3A | 3A | ||
4.24 | Largeur du tablier élévateur b3 mm | 1040 | 1040 | 1228 | 1228 | ||
4.31 | Garde au sol, laden, ci-dessous le mât | M1 | Mm | 110 | 110 | 130 | 130 |
4.32 | Le minimum de dégagement au sol du châssis m2 mm | 105 | 105 | 125 | 125 | ||
4.34.1 | Largeur d'allée pour les palettes 1000 × 1200 crossways | Ast | Mm | 3685 | 3685 | 4090 | 4100 |
4.34.2 | Largeur d'allée pour les palettes de 800 × 1200 mm Ast longitudinal | 3885 | 3885 | 4290 | 4300 | ||
4.35 | Rayon de braquage | Wa | Mm | 2080 | 2080 | 2390 | 2400 |
Les données de performances | |||||||
5.1 | Vitesse de déplacement, laden/ km/h à vide | 10.5/14 | 10.5/14 | 15/16 | 15/16 | ||
5.2 | Vitesse de levage, laden/ à vide | M/ s | 0.3/ 0, 42 | 0.28/ 0, 42 | 0.4/0.45 | 0.4/0.45 | |
5.3 | Vitesse de descente, laden/ m/ s à vide | 0, 42/ 0, 45 | 0.43/ 0, 45 | 0.44/ 0, 48 | 0.44/ 0, 48 | ||
5.5 | Effort de traction, charge/à vide | N | - | - | - | -- | |
5.6 | Max. Effort de traction, charge/à vide (temps) N | - | 10000 | - | 17800 | ||
5.7 | Rampe maximale, en charge / à vide | % | - | - | - | -- | |
5.8 | Max. Rampe maximale, en charge / à vide % | 10.5/14 | 10.5/14 | 16/20 | 16/20 | ||
5.10 | Type de frein de service | Électromagnétique de | Électromagnétique de | Les mécaniciens+ du circuit hydraulique | Les mécaniciens+ du circuit hydraulique | ||
Type de frein de stationnement | Électromagnétique de | Électromagnétique de | Mécanique | Mécanique | |||
Le moteur électrique | |||||||
6.1 | Moteur de traction nominale S2 60 min | KW | 6 | 6 | 16.6 | 16.6 | |
6.2 | Moteur de levage nominale à S3 15 % kW | 7.5 | 7.5 | 24 | 24 | ||
6.3 | La taille maximale autorisée de la batterie | Mm | - | - | 891 X 550 X 680 | 891x550x680 | |
6.4 | La tension de batterie/capacité nominale K5 | - | - | 80V 540Ah | 80V540AH | ||
6.5 | Poids de la batterie | Kg | - | - | 420 | 420 | |
Pack de batterie de capacité standard V / AH | 48V / 360AH | 48V / 360AH | 80V / 540Ah | 80V / 540Ah | |||
Matériel chimique | Le PDD | Le PDD | Le PDD | Le PDD | |||
Charger V / A | 48V / 150A | 48V / 150A | 80V / 200A | 80V / 200A | |||
Outre les données | |||||||
8.1 | Type d'unité motrice | AC | AC | AC | AC | ||
10.5 | Type de direction | - | - | - | - | ||
10.7 | Niveau de pression sonore à l'oreille du conducteur | DB (A) | - | - | 70 | 70 |