L'appareil de sauvetage UN type davit est un équipement spécial utilisé à bord pour lancer et récupérer le bateau de sauvetage rapide. Le davit est doté d'une unité de compensation d'onde, qui répond à l'exigence d'utilisation à bord des navires.
Le davit est fabriqué et testé sous l'approbation de la Classification Society comme CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, RMRS, EC, MED, IRS IN
Conformité aux dernières exigences de SOLAS et MSC.81(70).
Ce bateau davit est un davit dont le tournage est conduit par hydraulique, puis plus bas. En cas d'urgence, l'accumulateur peut être utilisé pour sortir le bateau de la cavité, puis abaisser le bateau de secours à grande vitesse en fonction de sa gravité par télécommande
En cas de panne de courant, la pompe manuelle peut être utilisée pour alimenter la conduite hydraulique afin de garantir que le bateau puisse descendre pour abaisser le bateau de secours
Charge de travail pour ce bateau davit est le poids du bateau complètement chargé avec la personne pleine complément, sous cette charge, le bateau davit peut se tourner, descendre et lever
Une unité tampon qui peut réduire la force à 50 % pendant le levage et le chargement du bateau est installée dans le frein afin de protéger le bateau et ses capacités contre les dommages. Le frein avec une telle unité tampon est disponible pour arrêter le bateau à tout moment, même pendant le chargement du bateau à une vitesse de 1 m/s.
Le bateau de sauvetage sera fluctué par la vague lorsqu'il est dans l'eau et la force de traction sur le fil d'acier sera inconstante comme ci-dessus. Une unité de compensation d'onde montée sur cet appareil de lancement permet de maintenir la force de traction constante afin de rendre le bateau de secours stable lorsqu'il est dans l'eau. Cette unité de compensation d'onde peut être activée lorsque le bateau est labouré à la surface de l'eau et fonctionne jusqu'à ce que le bateau de secours soit libéré du crochet. Pendant la récupération, l'unité de compensation d'onde peut être démarrée pour maintenir une force de traction constante sur le fil d'acier et rendre le bateau stable lorsque le bateau de sauvetage est fixé avec le crochet. (Actuellement, le bateau de secours fluctue avec l'onde) L'opérateur doit arrêter l'unité de compensation d'onde et démarrer le treuil avec la puissance maximale lorsque le bateau est au pic de l'onde. Avec cette unité de compensation d'onde , cet appareil de lancement peut répondre aux exigences pertinentes même si le navire, l'appareil de lancement sont en train d'être en train d'être en buttage et que le bateau de secours est en train de se relever avec la vague à la vitesse maximale.
Il y a un dispositif anti-balancement sur le davit. Il peut assurer au bateau de sauvetage la verticalité relative de la surface de l'eau lors des virages et des virages afin d'éviter tout dommage aux deux opérateurs de bateau qui a causé par le bateau oscillant.
| Modèle |
S.W., L (KN) |
Convient à |
| A21 |
21 |
60-65 |
| A27 |
27 |
60-65 |
| A30 |
30 |
40-65 |
Fournisseur Audité 
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