Application: | Matériel professionnel |
---|---|
Utilisation Champ: | Offshore, River |
Convient à: | Adulte |
Type: | Bateau de Sauvetage |
Matériel: | Fiberglass |
Certificat: | CCS, Zc |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
6,0M 25 personnes GRP Diesel moteur entraîné Open Type Lifeboat
1.Description de base de Fiberglass Open Lifeboat
GRP Open Lifeboat est une série économique et peut répondre aux exigences de sauvetage et est adapté pour les navires de passagers et de cargaison île de navire de rivière et de navires offshore.
La coque du bateau de sauvetage est en plastique renforcé au feu (F.R.P). Même maintenant, le canot de sauvetage ouvert ne peut plus répondre aux règlements SOLAS, mais il peut également être utilisé pour la formation et les loisirs, etc
L'espace entre la coque intérieure et extérieure est rempli de mousse de polyuréthane qui sera à flot à l'aide de la mousse même la partie du bateau sous l'eau endommagée.
2. Modèles de Fiberglass Type ouvert Lifeboat
Modèle |
5,5 m. |
6m |
7m |
7,5 m. |
8 m. |
|
Longueur |
m |
5.5 |
6.08 |
7.12 |
7.53 |
8.02 |
Largeur |
m |
2.10 |
2.10 |
2.35 |
2.55 |
2.65 |
Profondeur |
m |
0.95 |
0.95 |
1.03 |
1.05 |
1.10 |
Distance entre crochets |
m |
4.50 |
5.30 |
6.00 |
6.50 |
7.00 |
Poids de l'artisanat |
kg |
1364(674) |
1320(715) |
1730(1329) |
1887(1475) |
2249(1645) |
Personnes |
P |
16(16) |
22(25) |
33(36) |
43(46) |
52(55) |
Pleine charge |
kg |
2564(1874) |
2970(2590) |
4205(4029) |
5112(4925) |
6149(5770) |
Vitesse |
|
≥ 6 nœuds |
||||
Moteur |
|
ZX2105C-1 |
||||
Puissance |
HP |
24 |
||||
Vitesse de rotation |
tr/min |
1500 |
||||
Remarque |
|
Les informations figurant dans la patte sont sans moteur |
3. Description générale de Fiberglass Open Lifeboat
Le bateau est un bateau de sauvetage à moteur ouvert conçu pour être lancé par davit.
Le canot de sauvetage à ciel ouvert offre une excellente fiabilité, une excellente maniabilité et des capacités de maintien en mer.
4. Hull
La coque et la ligne intérieure du bateau sont en polyester renforcé de fibre de verre avec un polyester non saturé étanche de type marine approuvé comme matériau de liant et de tissu de fibre de verre comme matériau de renforcement , le verre renforcé de fibre de verre est formé par des couches qui se trouvent dans le module.
5. Système d'hélice
Moteur diesel ZX2105C-1 homologué pour une utilisation en canot de sauvetage ouvert.
6. Commande de direction
Le bateau peut être utilisé à l'arrière.
7. Système de levage
L' équipement de levage est un système à deux points , avec anneau de raccordement pour crochet de davit.
Les crochets sont commandés par une poignée de déverrouillage montée sur le côté tribord de la position de direction et se relâchent simultanément lorsque le bateau est entièrement à l'eau.
8. Matériaux de canot de sauvetage ouvert
Coque |
Le bateau est des constructions avec le cadre GRP mousse flottatrice dans le fond et les côtés. |
Main courante |
ACIER S. |
Sortie |
ACIER S. |
Réservoir de carburant |
acier galvanisé |
Borne |
ACIER S. |
Base moteur |
acier galvanisé |
Garantie |
12 mois après la livraison de la vesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées