1. La roue à ailettes présente une nouvelle trajectoire de courbe. Grâce à une conception optimisée, l'efficacité adiabatique totale et l'efficacité volumétrique sont encore améliorées, ce qui permet d'obtenir d'excellentes caractéristiques de volume d'air et de pression.
2. Les lignes de blindage d'admission et d'échappement du carter adoptent une conception à coupe hélicoïdale, formant des orifices d'admission/d'échappement triangulaires avec les lignes d'apex du rotor. Ces orifices s'ouvrent séquentiellement lorsque le rotor tourne, ce qui permet un fonctionnement plus souple et réduit les vibrations et le bruit.
3. La conception structurelle empêche l'huile de roulement et d'engrenage de pénétrer à l'intérieur du carter, garantissant ainsi une chambre de travail exempte d'huile. Cela permet d'obtenir des gaz propres sans pollution de l'air due aux vapeurs d'huile.
4. Avec sa structure compacte, ses roulements spéciaux et ses joints d'étanchéité, la soufflerie offre une durée de vie prolongée et un entretien pratique.
5. La roue à ailettes et l'arbre utilisent une structure à ajustement par pression de type fendu. Les écarts microscopiques entre les hélices éliminent les collisions, garantissant ainsi des performances stables et permettant un fonctionnement continu à long terme
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