1. Le rotor dispose d'un roman de trajectoire courbe. Grâce à une conception optimisée, le montant total de l'efficacité adiabatique et d'efficacité volumétrique sont encore améliorés, résultant en volume et pression de l'air d'excellentes caractéristiques.
2. L'admission et échappement Lignes de blindage du boîtier d'adopter une conception de coupe à denture hélicoïdale, formant l'apport triangulaire/ports d'échappement avec le rotor lignes apex. Ces ports ouverts séquentiellement comme le rotor tourne, de promouvoir un fonctionnement plus régulier et de réduire les vibrations et bruit.
3. La conception structurelle empêche le roulement et le pignon de l'huile de pénétrer dans le carter intérieur, assurant une chambre de travail exempt d'huile. Cette offre de gaz propre sans air La pollution causée par l'huile d'émanations.
4. Avec une structure compacte, roulements spéciaux, et les joints d'huile, le surpresseur offre de service étendu et pratique de la vie d'entretien.
5. Le rotor et l'arbre d'utiliser un split-type de structure à ajustage serré. Les écarts entre les rotors microscopique d'éliminer les collisions, garantissant des performances stables et de permettre un fonctionnement continu à long terme
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