Type: | Rouleau Compresseur |
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Méthode de travail: | Vibration |
Essieu: | Biaxial Double Tambour |
Grincement Type de roue: | Grind des pneus |
Compactage Profondeur: | 40cm |
Type de moteur: | Moteur diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
LTEM |
Unité |
XS263J |
Le poids de fonctionnement |
Kg |
26000 |
La charge appliquéE sur le tambour avant |
Kg |
13000 |
Charge linéAire statique |
N/cm |
582 |
Je l'engrenage |
|
2.97 |
Le pignon II |
|
5.85 |
Le pignon III |
|
9.55 |
Rampe maximale théOrique |
% |
35 |
Rayon de braquage extéRieur min. |
Mm |
6800 |
Angle de braquage |
° |
±30 |
Angle de rotation |
° |
±11 |
FréQuence de vibration(faible/éLevé) |
Hz |
27/32 |
L'amplitude nominal (H/L) |
Mm |
1.9/0.95 |
Force passionnant @ H/L'amplitude |
KN |
405/290 |
Diemeter du tambour |
Mm |
1600 |
Largeur du tambour |
Mm |
2170 |
Le modèLe de moteur |
|
moteur diesel de Shanghai190.3SC8D G2 |
Puissance max.@ 1800 r/min |
KW |
140 |
La consommation d'huile moteur |
G/kW.H |
205 |
CapacitéDu réServoir hydraulique |
L |
170 |
CapacitéDu réServoir de carburant |
L |
320 |
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