Type: | Rouleau Compresseur |
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Méthode de travail: | Vibration |
Essieu: | Biaxial Double Tambour |
Grincement Type de roue: | Grind des pneus |
Compactage Profondeur: | 35cm |
Type de moteur: | Moteur diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le LTC204 série de rouleaux vibrants sont adaptés pour les routes municipales, l'autoroute de l'entretien, et aussi approprié pour les opérations de compactage sur
Des routes étroites telles que la tranchée des fondations, la construction de bâtiments, de pipeline le remblayage, et les terrains de sports.
La caractéristique principale
Les deux-roues hydrauliques de marche, les deux-roues hydrauliques de vibrations, de direction hydraulique, avec des performances fiables et le meilleur rapport prix/de fonction ;
LTC204P hydraulique roue avant et arrière de la conduite, les vibrations ; la roue avant hydraulique
Il y a les racloirs et de têtes sprinkleur sur l'roues avant et arrière. Le système de la pompe sprinkleur avancée peut réaliser, d'arrosage intermittent
Ce qui élargit considérablement les conditions de construction de la machine ;
Le moteur adopte ZN390B moteur diesel national de trois, ce qui est de l'énergie et d'économie écologique, et il est très commode à utiliser et entretenir;
L'ensemble de la machine est compacte dans la structure et de petite taille, et peut être utilisé pour les opérations de compactage en étroite sites. Il a de bonnes
La performance économique avec petit investissement et le revenu rapide;
LTC204P utilise une combinaison de roue arrière de 4 pneus lisses, qui a le double des fonctions d'un rouleau de roue en acier et un pneu rouleau,
Qui peut effectivement améliorer la qualité de compactage de la chaussée de l'asphalte et à améliorer la capacité d'escalade ;
LTC204P promenades plus facilement et a une bonne absorption des chocs effet;
LTC204P haut de gamme de sièges de l'aviation de grandement améliorer le niveau de confort des opérateurs et de réduire la fatigue;
Modèle |
|
LTC204P |
LTC204 |
Masse d'exploitation |
Kg |
3800 |
4000 |
Charge linéaire statique |
N/cm |
150/200 |
150/150 |
Fréquence de vibration |
Mm |
0,5 |
0.5/0.5 |
La force centrifuge |
KN |
30 |
2*30 |
Fréquence de vibration |
Kz |
50 |
50 |
La vitesse de déplacement |
Km/h |
0-12 |
0-12 |
Capacité de qualité |
% |
30 |
25 |
Angle de braquage |
. |
+26 |
+26 |
Dimension globale |
Mm |
De 2760*1400*2580 |
De 2760*1400*2520 |
Diamètre du tambour |
Mm |
700 |
700 |
Largeur du tambour |
Mm |
1300 |
1300 |
La quantité de pneu arrière |
Pic |
4 |
/ |
La spécification du pneu arrière |
|
7.50-15 |
/ |
L'empattement |
Mm |
2010 |
2010 |
Diesel Power |
Kw |
26.5 |
23 |
Le modèle diesel |
|
Le Zn390B |
Le Zn390B |
Capacité du réservoir d'eau |
L |
200 |
200 |
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