6m Finisseur de béton bitumineux RP601

• Personnalisation: Disponible
• Type: Paveur
• Objet: Revêtement en béton bitumineux
• N° de Modèle.: RP601
• Méthode de mélange: Obligatoire Intermittent
• Automatique année: Automatique
• Capacité de produit: 40 ~ 400 t / h
• Certificat: ISO9001: 2000, CE, gost
• État: Nouveau
• taille: 6096*2570*3832
• couleur: jaune
• moteur: diesel
• largeur de pose: 6m
• Paquet de Transport: adapté pour l′expédition par voie maritime
• Spécifications: 40 h
• Marque Déposée: eon
• Origine: Xuzhou, China
• Capacité de Production: 280 jeux/mois

Description de Produit

Caractéristiques principales :
RP601L, RP701L sont minutieusement conçu avec la technologie Advanced VOGELE pave.Il utilise les techniques de pointe mondiale:complètement hydraulique entraînée, à vitesse constante et système de contrôle automatique.Le système de lubrification centralisé.Système de chauffage électrique et le convoyeur et vis sans fin pourrait être ajusté manuellement ou automatiquement.La largeur de travail est à partir de 2.5m à 7m;le pavage de l'épaisseur pourrait être infiniment ajusté à partir de 0-300 m.Tous les éléments de commande sont sur la carte de contrôle qui peuvent être mobiles à droite et gauche.Avec le contacteur principal et système automatique avancée de quitter, ce type d'ouvrir a l'automatisation élevé, facile et pratique l'exploitation, de bonne qualité et haute efficacité.

Il pourrait être largement utilisé sur le pavage de base et pour la route de surface, l'aéroport, Causeway, port, carré et un appareil idéal pour travailler avec béton asphaltique.
RP601L, RP701L sont minutieusement conçu avec la technologie Advanced VOGELE pave.Il utilise les techniques de pointe mondiale:complètement hydraulique entraînée, à vitesse constante et système de contrôle automatique.Le système de lubrification centralisé.Système de chauffage électrique et le convoyeur et vis sans fin pourrait être ajusté manuellement ou automatiquement.La largeur de travail est à partir de 2.5m à 7m;le pavage de l'épaisseur pourrait être infiniment ajusté à partir de 0-300 m.Tous les éléments de commande sont sur la carte de contrôle qui peuvent être mobiles à droite et gauche.Avec le contacteur principal et système automatique avancée de quitter, ce type d'ouvrir a l'automatisation élevé, facile et pratique l'exploitation, de bonne qualité et haute efficacité.

Il pourrait être largement utilisé sur le pavage de base et pour la route de surface, l'aéroport, Causeway, port, carré et un appareil idéal pour travailler avec béton asphaltique.
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Il pourrait être largement utilisé sur le pavage de base et pour la route de surface, l'aéroport, Causeway, port, carré et un appareil idéal pour travailler avec béton asphaltique.
RP601L, RP701L sont minutieusement conçu avec la technologie Advanced VOGELE pave.Il utilise les techniques de pointe mondiale:complètement hydraulique entraînée, à vitesse constante et système de contrôle automatique.Le système de lubrification centralisé.Système de chauffage électrique et le convoyeur et vis sans fin pourrait être ajusté manuellement ou automatiquement.La largeur de travail est à partir de 2.5m à 7m;le pavage de l'épaisseur pourrait être infiniment ajusté à partir de 0-300 m.Tous les éléments de commande sont sur la carte de contrôle qui peuvent être mobiles à droite et gauche.Avec le contacteur principal et système automatique avancée de quitter, ce type d'ouvrir a l'automatisation élevé, facile et pratique l'exploitation, de bonne qualité et haute efficacité.

Il pourrait être largement utilisé sur le pavage de base et pour la route de surface, l'aéroport, Causeway, port, carré et un appareil idéal pour travailler avec béton asphaltique.

Le point	Unité	RP451L	RP601	RP601L	RP701L
Largeur de travail de base	M	2	2.5	2.5	2.5
Largeur de travail max.	M	4.5	6.0/7.0	6	7
Le pavage de l'épaisseur max.	Mm	150	150	300	300
Vitesse de pavage	M/min	0~13	0~11	0~18	0~18
Vitesse de déplacement	Km/h	0~13	0~3.2	0~18	0~18
La productivité théorique	T/h	240	300	400	400
Capacité de la trémie	T	12	13	20(paving shift)	20(paving shift)
Capacité de gradient	%	20(paving shift)	20	13	13
Le lissé	Mm/3m	3	3	3	3
Mise à niveau de la pente de la tolérance	%	±0,02	±0,03	±0,02	±0,02
Réglage de la couronne	%	0~3	0~+3	0~+3	0~+3
La révolution d'autosurveillance	R/min		0~1500	0~1500	0~1500
L'amplitude d'autosurveillance	Mm		4/8	4	4
Type de moteur		4JR3G1(Shangchai)	D4114ZG2B (Shangchai)	D4114ZG2B (Shangchai)	D4114ZG2B (Shangchai)
Puissance nominale	Kw	55	100	100	100
Révolution nominale	Tr/min	2200	2400	2400	2400
Poids	T	10.5	17.4~20,5	15.3~19	15.3~19
Dimension globale	Mm	5670×2070×3590	6400×2500×3830	6096×2580×3832	6096×2580×3832