Largement utilisé de niveleuse à moteur chinois SEM SEM919
Fonctionnalités
SEM essieu tandem
- Tirant parti de la conception et de l'expérience sur MG essieu tandem
- La disposition de roulement amélioré et optimisé la répartition de charge avec 4 pignons planétaires de réduction finale
- Moins de temps et de la réduction du travail vers le bas et le service des coûts de maintenance et réparation
- Intervalle de service plus de changement huile de lubrification
- Chef de file dans la classe de la fabrication et le contrôle de qualité niveau, les tests de performances obligatoires avant de le livrer au MG ligne de montage
Système de contrôle
- 7 position Barre de liaison avec plus de commande hydraulique électrique permet à la facilité de fonctionnement de l'intérieur de la cabine
- Lame optimale d'atteindre la capacité, DCM rapide re-positionnement pour une plus grande portée pour mieux travailler sur la haute banque pente latérale
- La barre de liaison est essentielle pour l'extension de capacité de rejoindre lors de la coupe d'une banque de pente ou de retour d'un fossé de pente
- Les bagues remplaçables de réduire les temps de service et de coût
Flottement de lame
- Fonction de flottement de lame standard permet d'abaisser la lame sans la pression hydraulique pour une polyvalence accrue
- Flottement de la lame est enclenché en appuyant sur le vérin de relevage gauche et droit contrôle tous les moyen de progresser au-delà du cran
- Fournit une protection pour la machine et la chaussée au cours de déneigement et le matériel de déneigement
système hydraulique
- La priorité de compensation de pression proportionnel (PPPC) Vannes contiennent des tiroirs de coupe spécifiquement les applications de niveleuse à moteur, de façon continue correspondant à de débit hydraulique et de pression pour demandes d'énergie, permettant à la facilité de commande multifonction pour optimiser l'efficacité de travail
- De Classe Mondiale de la pompe à piston à cylindrée variable, de manière efficace réduit la consommation électrique et système hydraulique de la chaleur, améliorer le rendement du carburant
- système hydraulique de détection de charge fournit cohérentes et précises, mouvement lames d'améliorer les performances de finition
- Les clapets antiretour de verrouillage intérieure au sein PPPC, empêche le mouvement du vérin par inadvertance et d'éventuelles fuites
Barre de traction
- Un cadre tubulaire de barre d'attelage de conception fournit le maximum de résistance et durabilité
- Barre d'attelage remplaçables par le projet de la bille (boulonné - non soudés) pour moins de temps et le coût de service
- Un retrait facile d'usure des cales pour ajuster le timon
Faisceau de châssis avant
- Boîte à bride section design supprime les soudures de zones de stress élevé, améliorant la fiabilité et durabilité
- Continu de la plaque supérieure et inférieure de la construction assure la cohérence et la force, de l'amélioration de la durabilité du châssis avant
- Acheminement du flexible hydraulique minimise l'exposition à des dommages et fournit un accès rapide pour le service
- Manchons exempts d'entretien d'améliorer la durabilité et de réduire le coût global de service
Contrôler la disposition
- Les leviers à courte portée sont espacées de manière efficace, permettant à la facilité de commande multifonction
- Le déplacement du levier court (40mm) avec un faible effort de levier réduit la fatigue du chauffeur
Produit LinkTM
- Lien produit™ prend en charge de votre entreprise et transmettre des informations avec précision de l'équipement pour le personnel concerné dans une manière opportune et efficace pour votre meilleure gestion des équipements.
Grande cabine
- Tableau de bord à haute performance avec 3 niveaux alarmants système monition
- Monté sur cabine sur le châssis avant fournit une vue exceptionnelle sur la lame et même durant l'articulation d'essieu avant
- Grande hauteur de cabine avec 1, 9 m et 30 % plus grand espace que la plupart des concurrents, offre un confort exceptionnel
Spécification de SEM919
| Les articles |
SEM919 |
| Poids de fonctionnement ( Machine de base) |
15, 070kg |
| Dimensions hors tout (L*W*H) |
2, 630 8, 703**3, 360mm |
| Longueur de lame (l*W*H) |
3, 974*25*607mm |
| Max. La hauteur de levage |
475mm |
| Max. Profondeur De Coupe |
715mm |
| Max. Barre de traction |
≥78kN |
| L'empattement |
6, 140mm |
| Angle d'articulation de châssis |
20° |
| Min. Rayon de braquage |
7.8M |
| Marque du moteur |
SDEC SC9DK190.1G3 |
| Puissance nominale |
140kW |
| Type de transmission |
Hangchi 6WG180 |
| La vitesse de déplacement (marche avant/arrière) |
40/25km/h |
| Tandem/essieu arrière |
SEM ST22 |
| Frein de service |
L'extérieur Disque Avec Étrier de frein, l'air De Contrôle d'huile |
| Oscillation ( Jusqu'avant/arrière ) |
15/25° |
| Max. Angle de l'oscillation |
±16° |
| Angle de braquage (gauche/droite) |
47, 5° |
| Max. Angle d'inclinaison Des Roues avant |
18° |
| système hydraulique |
Détection de charge, PPPC |
Fournisseur Audité 
