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Fournisseur Audité La grue pour camion STC500 est conçue avec une flèche à cinq sections, en acier haute résistance et en U optimisé. Sa capacité de levage maximale est de 50 tonnes, la longueur de la flèche entièrement sortie est de 43 M.
Circuit hydraulique unique et efficace
La rétroaction de charge et la commande de puissance constante de la grue de camion de 50 tonnes sont appliquées pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micro-mobilité. La conception unique du tampon de direction est adoptée pour garantir un fonctionnement stable du freinage.
Excellentes performances de déplacement
La transmission à double essieu est utilisée pour assurer un bon trafic et un bon confort sur route complexe. Le moteur est doté d'une fonction de puissance multimode qui réduit la consommation d'énergie. L'utilisation de la technologie d'avertissement de basculement permet un fonctionnement stable et sûr.
Commande électronique intelligente
Le contrôleur SYMC spécialement développé pour les machines d'ingénierie est configuré. L'adoption de la technologie de contrôle de réseau numérique complet DU bus CAN garantit un signal de contrôle stable, un faisceau simple et une fiabilité élevée. La rétroaction opportune des données peut permettre de surveiller l'état de fonctionnement global en temps réel.
Le limiteur de moment de charge
Équipé du système de protection intelligent complet, il est utilisé avec une précision de 5 %. L'adoption d'un système complet de contrôle de logique et de verrouillage garantit un fonctionnement plus sûr et plus fiable.
Plus de sécurité
Les treuils principal et auxiliaire sont équipés d'un limiteur de roulis pour empêcher le renversement du câble métallique.
Les extrémités de flèche et de flèche sont équipées de limiteurs de hauteur pour empêcher le levage du câble métallique.
Le circuit hydraulique est configuré avec la soupape d'équilibrage, la soupape de trop-plein, le verrouillage hydraulique bidirectionnel, etc., pour garantir un fonctionnement stable et fiable.
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