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Fournisseur Audité ZTC500H5522 Camion grue est une nouvelle génération de produits haute performance développés de manière indépendante par notre société afin de répondre à la demande du marché et d'intégrer des années d expérience et de technologie de pointe.
Les paramètres de performance tels que la hauteur de levage, longueur de flèche principale, la vitesse de travail et la capacité de levage de la grue sont à l'actuel niveau de chef de file international.
Le produit est une gamme complète de pivotement, la flèche télescopique hydraulique, de type-chariot contrôlé proportionnelles commandées par grue. Il adopte la société de l'auto-fait pleine-Drive à quatre châssis spécial de pont.
Il a un large champ de vision, décoration luxueuse et de confort, de 8 × 4 drive, direction assistée hydraulique et de la lumière de poids. Flexible.
Le produit adopte la dernière commande hydraulique de soupape de commande directionnelle proportionnelle et de pompe à débit variable plus Système de pompe à engrenages, ce qui rend la capacité de travail de chaque actionneur complètement exercée,
Et de la poignée de pilote de commande hydraulique est actionné, ce qui peut se rendre compte de la levée principale et auxiliaire, à amplitude variable, de rotation et de mécanismes télescopiques.
L'action combinée entre les deux améliore grandement l'efficacité de la grue. Il a les caractéristiques de fonctionnement souple et légère, stable et fiable de travail, la régulation de vitesse en continu et ainsi de suite.
Dans le système hydraulique, de la sécurité des périphériques tels que la soupape de débordement, l'équilibre, de soupape de blocage hydraulique et distributeur de frein sont prévus pour empêcher le passage d'huile de la surcharge et éviter les accidents causés par la rupture du tuyau d'huile.
La grue est équipée avec une variété de dispositifs de sécurité comme un limiteur de couple et d'un système d'éclairage complet pour assurer la sécurité et un fonctionnement fiable et facile le travail de nuit.
Le produit est roman en forme, avec un beau corps, une belle ligne et une belle couleur.
| Le point | La spécification | Remarque | |
| Les performances | Max. Capacité de chargement | 50000kg | |
| Max. Moment de levage de la base de la rampe | 1813 kN. M | ||
| Max. Moment de levage-full-sortir la flèche télescopique | 1082 kN. M | ||
| Max. Hauteur de levage de rampe Length-Base | 12.6m | ||
| Max. Hauteur de levage de rampe de Length-Full-extension | 45.5m | ||
| Max. Hauteur de levage de rampe de Length-Full-extension+jib | 61m | ||
| La vitesse | Max. Une seule vitesse de levage de la corde de treuil principal | 135 m/min | |
| Max. Une seule vitesse de levage de la corde de treuil auxiliaire. | 125 m/min | ||
| Extension/rétraction complète du temps de la rampe | 50s | ||
| Plein Temps de montée/descente de flèche | 110s | ||
| Vitesse de rotation | 0~2.2 r/min | ||
| La conduite | L'élévation Max. | 2000m | |
| Max. La vitesse de conduite | 80 km/h | ||
| Max. Rampe maximale | 44 % | ||
| Rayon de braquage min. | ≤24m | ||
| Min. Garde au sol | 280mm | ||
| La consommation de carburant par 100km | 41L | ||
| Poids | Poids total | 41600kg | |
| Poids à vide | 41405kg | ||
| Charge sur essieu avant | 15600kg | ||
| Charge sur essieu arrière | 26000kg | ||
| La dimension | Dimension globale | 14100×2650×3800 | |
| Outrigger span (longitudinales) | 7, 4 m | ||
| Outrigger span ( transversales) | 6.05m | ||
| Rayon de pivotement de queue de la superstructure | 3890mm | ||
| Longueur de flèche pleine extension | 11.6~45 | ||
| Angle d'approche | -2~80 ° | ||
| Longueur de flèche | 9.5 , 16, 0 m | ||
| Angle de flèche | 0 , 15, 30 ° | ||
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