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Fournisseur Audité Marque HBXG nouveau bouteur chenillé320HP Bulldozer SD8N
SD8N bulldozer sont de type de piste avec une éLéVation du pignon de nivelage, circuit hydraulique àEntraîNement direct, semi-rigides suspendus et les commandes hydrauliques.ÉQuipéD'alimentation de type hydraulique de séParation-méCanicien convertisseur de couple, planéTaire, et un changement de puissance de transmission de commande àLevier.SD8N bulldozer éQuipéDe systèMe de contrôLe hydraulique pilote ;Sa nouvelle structure modulaire de montage et déMontage;Avec Handy, systèMe d'exploitation préCis, de surveillance éLectrique, SD8N bulldozer peut êTre éQuipéAvec de nombreux éQuipements en option et la pièCe jointe, il peut êTre dans la construction de routes, hydro-éLectriques pour la construction, le déMinage des terres, du port et le déVeloppement minier et autres travaux de construction champ.
SpéCifications
Inclinaison de nivelage
Poids de fonctionnement (y compris déFonceuse) (kg) 37300
La pression au sol(y compris déFonceuse) (KPa) 94
La voie la jauge(mm) 2083
Gradient 30°/25°
Min.Garde au sol (mm) 556
CapacitéDe refoulement (m³) 11.24
Largeur de lame (mm) 3940
Max.Profondeur de creusement (mm) 582
Type de déFonceuse Seul Shanks Ripper
Max.Profondeur de creusement de ripper (mm) 850
Max.Hauteur de levéE de la déFonceuse (mm) 770
Dimensions hors tout (mm) 7930×3940×3549
Le moteur
Type CUMNIS NTA855-C360S10
RéVolution nominal (tr/mn) 2100
Le volant de Puissance (KW/CH) 235/320
Coefficient de stockage de 20 % de couple
SystèMe du châSsis porteur
Tapez La piste est la forme de triangle.
Le pignon est éLevéE suspension éLastique.
Nombre de rouleaux de chenille (de chaque côTé) 8
Pitch (mm) 226
La largeur du patin (mm) 560
Le pignon 1er 2e 3e
Marche avant (km/h) 0-3,5 0-6,2 0-10,8
En arrièRe (km/h) 0-4,7 0-8.1 0-13,9
Mettre en oeuvre systèMe hydraulique
Pression max.Du systèMe (MPa) 20
Type de Pompe àHuile de la pompe àEngrenages
La sortie du systèMe(L/min) 220
SystèMe de conduite
Convertisseur de couple Est l'alimentation du convertisseur de couple séParation-méCanicien de type hydraulique
Train planéTaire de transmission, boîTe power shift avec trois rapports de Marche avant
Et trois vitesses de marche arrièRe, vitesse et la direction peut êTre rapidement déPlacé
Embrayage de direction. L'embrayage de direction est actionné, géNéRalement séParéS hydraulique de l'embrayage.
Freinage Le freinage d'embrayage est appuyéE par un ressort de l'embrayage, séParéS hydraulique,
Type de mailles.
La réDuction finale de La transmission finale est planéTaire àDeux éTages, méCanisme de réDucteur
Splash lubrification.
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