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Fournisseur Audité Mini rouleau à double tambour de 12 tonnes de Changlin
Wendy Wang / Directrice des ventes
Spécifications des rouleaux de route hydrauliques à double tambour en acier 8125HL :
Ce rouleau vibrant hydraulique à double tambour en acier 8125HL adopte la technologie de pointe internationale et ses composants clés sont importés de l'étranger. Cette machine est principalement utilisée dans l'ingénierie de la chaussée pour compacter divers matériaux tels que le sol stabilisé, le béton bitumineux et le béton dur. Il convient également aux travaux de sous-sol et est une machine de compactage idéale pour la construction de routes, de chemins de fer, d'aéroports, de barrages, de routes municipales et de terrains industriels de haut niveau.
Principales caractéristiques :
1. Le rouleau de route 8125HL adopte le moteur diesel Cumins série B refroidi par eau avec un coefficient élevé de réserve de puissance.
2. Le système hydrostatique et de transmission intégrale est entraîné par un moteur hydraulique, à deux vitesses à vitesse variable en continu.
3. Le dispositif de vibration à double fréquence et amplitudes est fourni avec les pompes et les moteurs à piston importés.
4. Le mécanisme de direction articulé et le mécanisme de marche en crabe unique offrent une grande souplesse et une grande maniabilité.
5. Le frein multidisque à bain d'huile intégré est utilisé pour freiner en cas d'urgence par coupure de carburant, ce qui améliore considérablement la sécurité et la fiabilité de fonctionnement.
6. L'ensemble de la machine de construction est doté d'une apparence remarquable dans un design épuré. La carte de commande avant préposée offre une excellente visibilité.
7. Vous pouvez apprécier la conduite dans la cabine spacieuse et confortable équipée de deux roues directrices et de sièges pour une utilisation pratique.
8. Le système de pulvérisation d'eau à commande électrique du rouleau de route est fourni avec un réservoir d'eau FRP de grande capacité.
| Caractéristiques techniques principales | ||
| 1 | Force statique de la ligne | 300 N/cm |
| 2 | Force de ligne dynamique | 1174 N/cm |
| 3 | Poids en ordre de marche | 12000kg |
| 4 | Amplitude nominale -haute -basse | 1,75 mm 0,85 mm |
| 5 | Force centrifuge -élevée -basse | 250 kN 125 kN |
| 6 | Force de contrainte totale | 31500 (kg) |
| 7 | Poids statique au niveau du tambour | 6500kg |
| 8 | Poids statique aux pneus | 5500kg |
| 9 | Fréquence | 32 Hz |
| 10 | Rayon de braquage min. (À l'extérieur de la roue arrière) | 5880mm |
| 11 | Diamètre du tambour | 1530mm |
| 12 | Largeur du tambour | 213mm |
| 13 | Épaisseur du tambour | 25 mm |
| 14 | Vitesse de déplacement (km/h) | |
| Transmission progressive | 0 à 12.1 | |
| 15 | Capacité de gradient | 20 % |
| Moteur diesel | ||
| 1 | Modèle | 6BT5.9-C150 |
| 2 | Type | Injection directe. Turbocompresseur. Refroidissement par eau |
| 3 | Puissance nominale | 110 kW |
| 4 | Alésage et course | 102X120mm |
| 5 | Échappement total du cylindre | 5.9 (L) |
| 6 | Vitesse nominale | 2200 (tr/min) |
| 7 | Max. Couple | 580 (N.M) |
| 8 | Type de démarrage | Électrique |
| 9 | Consommation de carburant spécifique min | 229 (g/kW.h) |
| 10 | Poids net | 430 (kg) |
| Système d'entraînement | ||
| 1 | Modèle | Entraînement hydraulique statique continu |
| 2 | Type | Pompe d'entraînement + moteur d'entraînement + réducteur |
| 3 | Modèle de pompe d'entraînement | A4VG90HWDL1/32R |
| 4 | Modèle du moteur d'entraînement | AA2FM80/61W |
| 5 | Pression du système | 40 MPa |
| 6 | Type de réducteur | Arbre parallèle à engrenage droit à prise constante |
| 7 | Rapport de démultiplication du réducteur | 2.94 |
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