Données globales |
|
Système de direction |
Capacité du godet (m 3 ) |
3 |
Type |
Système de capteur de charge hydraulique |
Charge utile nominale (kg) |
5000 |
Cylindres-alésage×course (mm) |
2-100×324 |
Poids en ordre de marche (kg)) |
16600±300 |
Pompe de direction |
Pompe à engrenages |
Force de traction (kN) |
155±3 |
Pression du système (MPa) |
16 |
Force d'arrachage (kN) |
170±3 |
Débit (l/min/tr/min ) |
176/2200 |
Vitesses de déplacement (km/h) : |
Angle de braquage |
±35° |
|
JE |
II |
|
Circuit hydraulique |
Avant |
11.5 |
36 |
|
Vérins de levage-alésage× course (mm) |
2-180×721 |
Marche arrière |
16 |
|
|
Vérin d'inclinaison - alésage× course (mm) |
1-200×563 |
Moteur |
WEICHAI WD10G220E21 |
Modèle de pompe de travail |
Pompe à engrenages |
Puissance nominale (kW/tr/min) |
162/2200 |
Débit (l/min/tr/min ) |
220/2200 |
Couple maximal (Nm/tr/min) |
850/1400-1600 |
Pression du système (M Pa) |
16 |
Tension de démarrage (V) |
24 |
Pression du circuit de commande pilote (MPa) |
2.5 |
Transmission |
Temps de cycle hydraulique, charge nominale dans le godet (en seconde) : |
Convertisseur de couple |
Bi-turbine mono-étagée, 4 éléments |
Montée (chargée) |
Vidage |
Inférieur (vide) |
Total |
Rapport de couple |
4 |
6 |
1 |
4 |
11 |
Transmission |
Transmission Powershift à trains planétaires |
Circuit électrique |
Vitesse |
2F/1R |
Tension du système (V) |
24 |
Pression de la transmission (MPa) |
1.2-1.5 |
Batterie (2 en série)(Ah) |
120 |
Réducteur principal |
Biseau en spirale, réduction à 1 étage |
Tension de la lampe (V) |
24 |
Réducteur final |
Réduction planétaire |
Contenance de service |
Pneu |
23.5-25 L-3 16 PLIS |
Réservoir de carburant (L) |
285 |
Système de freinage |
Réservoir hydraulique (L) |
285 |
Frein de manœuvre |
Étrier à circuit unique, frein sec |
Vilebrequin (L) |
20 |
Pression de réglage (M Pa) |
0.78 |
Transmission (L) |
45 |
Frein de stationnement |
Frein à étrier pneumatique |
Essieu avant(L) /essieu arrière(L) |
23/23 |
Frein d'urgence |
Frein à étrier pneumatique |