Grue pour camion mobile de 50 tonnes à vendre à chaud Stc500c5-8 en Afrique Marché

• After-sales Service: Video Technical Support
• Warranty: 1 Year
• certificat: CE
• Condition: Nouveau
• Hauteur maximale de levage: 30-40m
• Levage Poids maximum: > 16t
• N° de Modèle.: STC500C5-8
• Nombre d′arbre: 3
• Grue Jib: Cinq-bras
• Type: Pliant
• doser le poids de levage: 50 tonnes
• moment de levage nominal maximum (kn.m): 1029
• hauteur de levage maximale - bras complet (m): 40,5 m.
• poids total: 42200kg
• Paquet de Transport: Nude Package
• Spécifications: 13700*2800*3650
• Marque Déposée: Evangel
• Origine: China
• Capacité de Production: 100 Sets/Month

Description de Produit

Flèche télescopique STC500E de 50 tonnes, grue hydraulique mobile montée

Bras à 5 sections, avec un bras en acier de construction à haute résistance en forme de U, le bras principal est de 45.5 mètres en extension complète, le bras principal + la flèche mesure 61.5 mètres de longueur, la hauteur de levage maximale est de 62 mètres et le moment de levage maximal est de 2107 kN.M. Tête de bras monocarte et bras arrière compact, capacité de charge sous-abdominale élevée entre les bras.

Châssis G-type, bonnes performances de passage ; entraînement à double essieu, vitesse de déplacement maximale de 85 km/h, degré de montée maximal de 47 % ; boîte de vitesses à double arbre intermédiaire rapide à 9 vitesses, passage des vitesses facile et transparent ; adaptation optimisée de la puissance, puissance la transmission est plus puissante et économe en carburant ; L'essieu Handel à charge élevée est adopté et l'essieu arrière est doté d'une suspension en caoutchouc, ce qui rend la conduite moins vibrante et plus confortable.

Le nouveau système de distribution de débit intelligent à double pompe est utilisé sur le train, et la pompe à piston à double bras importée présente un bon mouvement à action combinée, un haut rendement et des économies d'énergie ; Le système introduit des barres de commande, qui permettent de contrôler la compensation d'action composée, la mise en mémoire tampon télescopique et le contrôle de vitesse constante par rapport au système de commande hydraulique, l'action de fonctionnement est plus précise et plus stable.

Capacité de levage max	25t
Longueur totale	12750 mm
Largeur hors tout	2500mm
Hauteur hors tout	3550mm
Essieux	3
Distance d'essieu-1,2	4325mm
Distance d'essieu-2,3	1350mm
Poids total	30000kg
Charge sur l'essieu avant	6500kg
Charge sur l'essieu arrière	23500kg
Puissance nominale	213 kW/2100 tr/min
Couple nominal	1·1200 N m à 1 400 tr/min
Norme sur les émissions	Euro III
Vitesse de déplacement max	80 km/h
Rayon de braquage min	10 m
Rayon de braquage min. De la tête de flèche	12 m
Transmission	6×4
Garde au sol min	220mm
Angle d'approche	17 °
Angle de départ	12 °
Performances en côte max	38 %
Consommation de carburant par 100 km	37L
Plage de température	- 30 °C~ + 60 °C.
Rayon de levage min
Rayon de pivotement de la queue de la superstructure	3,37m
Section de flèche	4
Forme de la rampe	En forme de U.
Moment de levage max. - flèche de base	962kN·m
Moment de levage max. -sortie complète de la flèche	544 kN·m
Moment de levage max. - extension complète de la flèche + flèche	341kN·m
Longueur - flèche de base	10,65m
Longueur - pleine - étendre la flèche	33,5 m.
Portée de la porte-à-tout (longitudinale/transversale)	5 × 6,2m
Décalage de flèche	0 ° 15 ° 30 °
Vitesse de levage max. Du treuil principal (sans charge)	120 m/min
Vitesse de levage max. D'une seule corde du treuil auxiliaire (sans charge)	120 m/min
Durée complète d'extension/rétraction de la flèche	70 / 50 s
Temps de relevage/abaissement complet de la flèche	70 / 55 s
Vitesse de rotation	0 à 2 tr/min