Cab Emplacement: | Non réglable |
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Type: | Transpalette Électrique |
Puissance: | Moteur d′Essence |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Carburant: | Électrique |
Centre de gravité: | 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La spécification
L'origine |
ZHEJIANG Société HuaHe chariot élévateur à fourche |
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Modèle |
|
HH25Z |
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Type d'alimentation |
|
Le GPL |
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La capacité nominale |
Kg |
2500 |
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Centre de charge |
Mm |
500 |
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La dimension |
La hauteur de levage |
Mm |
3000 |
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Hauteur de levage libre |
Mm |
130 |
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La taille de la fourche |
N*U*L |
Mm |
1070*122*40 |
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Inclinaison du mât |
Avant/Arrière |
Deg |
6/12 |
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L'avant-o-verhang |
Mm |
482 |
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Dimensions hors tout |
Pour faire face à la longueur de fourche |
Mm |
2630 |
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Largeur hors tout |
Mm |
1150 |
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Hauteur de mât abaissé |
Mm |
2095 |
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Hauteur du toit de protection |
Mm |
2120 |
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Rayon de braquage |
Mm |
2320 |
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Min. largeur d'allée à angle droit |
Mm |
1910 |
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Les performances |
La vitesse de déplacement |
Aucune charge |
Km/h |
9/20 |
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Pleine charge |
Mm/s |
8.8/18.5 |
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Vitesse de levage |
Mm/s |
480 |
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Max. rampe maximale |
% |
20 |
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Effort de traction max. |
Kn |
14 |
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Leur propre poids |
Kg |
3720 |
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Roues et pneumatiques |
Des pneus |
L'avant |
|
7.00-12-12PR |
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L'arrière |
|
6.00-9-10PR |
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Bande de roulement |
L'avant |
Mm |
970 |
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L'arrière |
Mm |
970 |
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L'empattement |
Mm |
1650 |
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Min. sol (pas de ldad/pleine charge) |
Le mât |
Mm |
152/132 |
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Le châssis |
Mm |
158/138 |
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Les unités d'entraînement |
La batterie |
La tension |
V/ah |
12/90 |
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Le moteur |
Modèle |
|
NISSAN K25 |
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L'origine |
|
Le Japon |
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La sortie nominale/r.p.m |
Kw/r.p.m |
33/2450 |
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Le couple nominal |
N.m/r.p.m |
150/1700 |
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No.cylindre |
|
2659 |
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Déplacement |
Cc |
4 |
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Type |
|
Groupe hydraulique |
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Maj |
(Av/propulsion) |
|
1/1 |
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La pression de fonctionnement |
Mpa |
17,5 |
OPTION :
De différentes hauteurs de mât
Pneu pneu solide/double
Dispositif de commande latéral
Extension de fourche
Tuyaux et vannes
Le positionneur de fourche
Rotator
Collier de serrage du rouleau de papier
Pince à balles
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