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Sécurité et fiabilité
Capot intégral haute résistance et protège-conducteur à moulure de choc d'une seule carrosserie.
Apparence attrayante
Style original et fluide, équilibre poids avec éléments de conception de voiture, forte personnalité, dynamique.
Réduction de la consommation d'énergie
La conception optimisée du circuit hydraulique à détection de charge réduit efficacement la consommation de carburant du véhicule.
Confort d'utilisation
Conception ergonomique interactive adoptée pour améliorer le confort d'utilisation. Equipé d'un mât de champ de vision large pour améliorer le champ de vision du conducteur.
Sensible et stable
Dispositif de direction intégré, directivité plus sensible, fonctionnement en douceur, qualité plus stable.
Entretien pratique
L'espace intérieur de la carrosserie de la voiture est plus spacieux les pièces sont plus raisonnables. La maintenance de la machine est plus efficace.
PARAMÈTRES :| Type | Non | Élément | Code | Unité | Données | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identification | 1.01 | Fabricant | DE LA RAMPE | ||||||
| 1.02 | Modèle | LG15GLT | LG20GLT | LG25GLT | LG30GLT | LG35GLT | |||
| 1.03 | Type d'alimentation | Essence/GPL | |||||||
| 1.04 | Capacité nominale | Q | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.05 | Centre de charge | J | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Dimensions | 2.01 | Hauteur standard max. (Avec dossier) | mm | 3906 | 3965 | 3965 | 4210 | 4210 | |
| 2.02 | Hauteur de levage standard max | h1 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 2.03 | Hauteur du protège-conducteur | h4 | mm | 2090 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 | |
| 2.04 | Longueur hors tout (avec fourche) | L1 | mm | 3180 | 3670 | 3670 | 3850 | 3880 | |
| 2.05 | Empattement | L2 | mm | 1400 | 1650 | 1650 | 1750 | 1750 | |
| 2.06 | Porte-à-faux avant | L3 | mm | 410 | 448 | 448 | 487 | 498 | |
| 2.07 | Porte-à-faux arrière | L4 | mm | 425 | 500 | 500 | 550 | 580 | |
| 2.08 | Min.ground jeu (châssis/mât) | m1/m2 | mm | 100/110 | 160/135 | 160/135 | 165/132 | 165/131 | |
| 2.09 | Largeur hors tout | W1 | mm | 1090 | 1165 | 1165 | 1250 | 1250 | |
| 2.10 | Réglage de la plage de fourche (extérieur) | mm | 226-970 | 240-1040 | 240-1040 | 255-1055 | 255-1055 | ||
| 2.11 | Taille de fourche standard (L5*W*T) | mm | 920×100×35 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×122×45 | 1070×122×50 | ||
| 2.12 | Bande de roulement de roue avant | S | mm | 890 | 980 | 980 | 1030 | 105300 | |
| 2.13 | Bande de roulement de roue arrière | P | mm | 870 | 2300 | 2300 | 980 | 980 | |
| 2.14 | Rayon de braquage min | R1 | mm | 1950 | 3950 | 3950 | 2520 | 2530 | |
| 2.15 | Largeur d'allée min. Pour palette 1000×1200, en diagonale | mm | 3630 | 4148 | 4148 | 4200 | 4225 | ||
| 2.16 | Largeur d'allée min. Pour palette 800×1200, dans le sens de la longueur | mm | 3760 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 4407 | 4428 | ||
| Pneus | 3.01 | Nombre de roues, avant/arrière (X=roues motrices) | X=2/2 | ||||||
| 3.02 | Type de pneus | Pneumatique | |||||||
| 3.03 | Taille des pneus, avant | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 3.04 | Taille des pneus, arrière | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | |||
| Autres détails | 4.01 | Vitesse de déplacement max., en charge/à vide | km/h | 14/15 | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | |
| 4.02 | Vitesse de levée max., en charge/à vide | mm/s | 480/500 | 480/510 | 480/510 | 450/485 | 450/485 | ||
| 4.03 | Vitesse de descente, en charge/à vide | mm/s | En charge≤600/en décharge≥300 | ||||||
| 4.04 | Max.gradient, chargé/déchargé | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 4.05 | Poids en ordre de marche standard (avec huile et eau) | kg | 2900 | 3310 | 3550 | 4180 | 4650 | ||
| 4.06 | Essieux, charge, avant/arrière (en charge) | kg | 3960/440 | 4725/525 | 5490/610 | 6520/640 | 7265/865 | ||
| 4.07 | Essieux, charge, avant/arrière (à vide) | kg | 1160/1740 | 1300/1950 | 1440/2160 | 1680/2480 | 1760/2870 | ||
| 4.08 | Frein de service | Pédale de frein à commande électrique | |||||||
| 4.09 | Frein de stationnement | Levier de frein à main mécanique | |||||||
| 4.10 | Type de lecteur | Boîte de vitesses hydraulique avec inverseur électrique | |||||||
| 4.11 | Capacité du réservoir de carburant | L | 41 | 50 | 50 | 60 | 60 | ||
| 4.12 | Capacité/votage de la batterie | V/Ah | 12/60 | 12/80 | |||||
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