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Fournisseur Audité Excellentes performances
La structure du châssis porteur est optimisée et un châssis porteur à fond plat renforcé est adopté, améliorant ainsi la résistance à la torsion de plus de 20 %. Avec le moteur 162 kW et la boîte de vitesses 8 rapports, sa résistance à la rotation est excellente. L'instrument de bus du châssis est doté d'une fonction de diagnostic des pannes et la superstructure est dotée d'un limiteur de moment. et écran couleur 256 couleurs en configuration standard.
Bonne qualité
Il prend de nombreuses mesures de protection et est plus fiable. Il utilise le nouveau système hydraulique, est plus souple pendant le démarrage et le freinage du pivotement et offre une excellente micro-mobilité. Il est adaptable à diverses conditions routières difficiles et offre une meilleure circulation. La cabine de conduite pleine largeur est équipée de série d'un canapé-lit, ce qui rend la conduite plus confortable
Sécurité et fiabilité élevées
Il est équipé du système d'alarme vocale, qui a la voix pour chaque action, évite les erreurs de fonctionnement, donne l'alerte et l'alarme aux personnes autour, et assure la sécurité du fonctionnement du véhicule et du personnel, il emploie la haute précision, la stabilité et la haute intelligence limiteur de moment pour protéger complètement l'opération de levage
Système GCP
Le système de surveillance et de gestion à distance pionnier dispose d'une fonction d'acquisition puissante des conditions de fonctionnement et des paramètres de fonctionnement, et peut effectuer un diagnostic et une gestion des pannes à distance. Le client peut apprendre l'état de fonctionnement de l'équipement, et se renseigner et commander les accessoires sans sortir
Paramètres techniques
| Dimensions | Unité | STC160C |
| Longueur totale | mm | 11000 |
| Largeur hors tout | mm | 2500 |
| Hauteur hors tout | mm | 3640 |
| Puissance | ||
| Moteur | SHANGCHAI | |
| Puissance nominale du moteur | KW/(tr/min) | 192/2300 |
| Couple nominal du moteur | N.m/(tr/min) | 960/1400 |
| Déplacement | ||
| Vitesse de déplacement max | km/h | 80 |
| Diamètre de braquage min | m | 10.5 |
| Capacité de pente maximale | % | 40 |
| Consommation de carburant pour 100 km | L | 28 |
| Performances principales | ||
| Capacité de levage totale nominale max | t | 16 |
| Base de la flèche | m | 10.5 |
| Flèche entièrement déployée | m | 32 |
| Flèche entièrement déployée + flèche | m | 40 |
| Vitesse de travail | ||
| Temps de lubrification de la rampe | s | 50 |
| Durée de sortie complète de la flèche | s | 65 |
| Vitesse de rotation max | r/min | 2.1 |
| Vitesse max. Du treuil principal (câble simple) (sans charge) | m/min | 105 |
| Vitesse max. Du treuil auxiliaire (câble simple) (sans charge) | m/min | 105 |
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