Nouveau camion grue de 25 tonnes Xct25L5/QY25K5-I/QY25K-II/QY25K5L/QY25K5D Prix compétitif
Des performances de pointe : la longueur de flèche est en pleine extension 39,5 m, le rendement conduisant dans 5 %. La capacité de grade est de 40 %, qui font de la machine ont bonne route de l'adaptabilité.
L'unique U Plug-in et de la flèche de la tête de flèche faire de la capacité de charge plus équilibré, et de lever plus facilement.
L'unique technique d'étirement et de rétraction empêche l'erreur de manipulation ; l'étirement et de rétraction de la rampe de pulvérisation est plus sûr et plus fiables.
Le système de contrôle est optimisée par 8 brevets; Levage, rotation et luffing sont faciles et fiables.
Six technologies uniques d'alimentation, d'assurance qualité et de rendre les produits de conserver une valeur élevée.
L'innovante jib système adopte bloc intégré, plug-in tête de flèche et flèche octogonale, qui a une excellente performance de levage et de travaux de levage sûr et fiable.
L'unique s'étirer et se rétracter technique évite le coude du tuyau de base et le vérin et de la pause de la rampe causé par erreur de manipulation, à améliorer la sécurité des opérations.
Huit techniques en matière de brevets s'assurer le bon, haute efficacité et l'énergie de la conservation de la levée, rotation et luffing systèmes.
Adopter le nouveau moteur hydraulique avec de gros point de départ de couple, rendant le plus sûr de levage secondaire.
Le limiteur de couple adopte l'écran LCD couleur, la réalisation de l'intelligence de l'échec du diagnostic. La précision est en avance de l'industrie.
L'humanité conception permet à la cabine et cabine de contrôle plus spacieuses, et facile à utiliser.
Six technologies de fabrication unique d'assurer la haute qualité.
Dimensions |
Unité |
|
Longueur hors tout |
Mm |
12500 |
Largeur hors tout |
Mm |
2500 |
Hauteur hors tout |
Mm |
3385 |
Poids |
|
|
Poids mort dans l'état de voyage |
Kg |
32000 |
Charge sur essieu avant |
Kg |
6800 |
Charge sur essieu arrière |
Kg |
24800 |
L'alimentation |
|
|
Le modèle de moteur |
|
SC9DF300Q3 DEO615.329 |
Sortie nominale du moteur |
Kw(r/min) |
221/2200 213/2200 |
Couple nominal du moteur |
N.m(r/min) |
1250 1160 |
Frais de voyage |
|
|
Max.La vitesse de déplacement |
Km/h |
80 |
Min. Diamètre de braquage |
M |
≤22 |
Min. Garde au sol |
Mm |
275 |
Angle d'approche |
. |
18 |
Angle de départ |
. |
13 |
Max. rampe maximale |
% |
40 |
La consommation de carburant par 100km |
L |
37 |
Les performances de levage |
|
|
Max. levée de charge nominale totale |
T |
25 |
Min. Rayon de fonctionnement nominale |
M |
3 |
Rayon de braquage à la queue de la table pivotante |
Mm |
3260 |
Moment de la rampe de base de charge max. |
Kn.m |
961 |
Rampe de base |
M |
10.4 |
- Extension de rampe complète |
M |
40 |
Plein de la rampe d'extension+Jib |
M |
48.3 |
Outrigger distance longitudinale span |
M |
5.36 |
Outrigger distance latérale span |
M |
6.0 |
La vitesse de travail |
|
|
Temps de levage de rampe |
S |
68 |
Temps de flèche télescopique |
S |
150 |
Max. Vitesse de pivotement |
R/min |
2.5 |
Treuil principal de la vitesse max.(ligne unique) |
M/min |
120 |
Treuil auxiliaire max.vitesse(ligne unique) |
M/min |
120 |
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Evangel International Machinery Ltd.
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