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Le système hydraulique vibrant à boucle fermée est appliqué. Avec sa double fréquence et sa double amplitude, sa charge linéaire statique scientifiquement raisonnable et sa configuration de force excitante garantissent un compactage efficace pour les matériaux de types diversifiés et les revêtements d'épaisseurs diversifiées.
La pompe à pistons à cylindrée variable à usage intensif importée est utilisée pour la pompe vibrante et le système vibrant est commandé électroniquement pour réaliser des opérations simples et garantir la fiabilité et la flexibilité du système vibrant.
Le tambour vibrant adopte la nouvelle structure de la technologie exclusive de Shantui pour résoudre à fond le problème de fuite d'huile/perméation du tambour vibrant et obtenir une masse excentrique élevée, une force d'excitation élevée et une pression linéaire statique élevée du tambour vibrant.
Le tambour vibrant à pieds dameurs en option peut être installé pour étendre la portée des applications et apporter à l'utilisateur un retour à valeur ajoutée « une machine pour deux applications ».
| Nom du paramètre | SR18M-2 |
| Paramètres de performances | |
| Poids en ordre de marche (kg) | 18000 |
| Force d'excitation (KN) | 350/175 |
| Fréquence de vibration (Hz) | 30/30 |
| Amplitude nominale (mm) | 2.0/1.0 |
| Pression au sol (kPa) | - |
| Performances en côte (%) | 30 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | 6BTA5.9-C155 |
| Puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 114/2000 |
| Dimensions hors tout | |
| Dimensions hors tout de la machine (mm) | 5990*2370*3215 |
| Performances de conduite | |
| Vitesse d'avancement (km/h) | F1 : 2.1,F2 : 4.1,F3 : 8.8 |
| Vitesse de marche arrière (km/h) | R1:2.1,R2:4.1 |
| Système de châssis | |
| Empattement (mm) | - |
| Capacité du réservoir | |
| Réservoir de carburant (L) | 295 |
| Appareil en état de marche | |
| Largeur de compactage (mm) | 2140 |
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