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Grue pour terrain accidenté RT40E
La RT40E est un type de grue pour terrains accidentés à rapport prix élevé spécialement conçu pour le marché européen. Le modèle RT40E est équipé
avec le châssis de chargement à deux essieux, qui possède deux types de modes d'entraînement, quatre types de modes de direction et des fonctions de conduite arrière-avant. Il est également doté de quatre sections de flèches principales en dodécagon, d'un stabilisateur de type H, d'un contrepoids à équilibrage fixe, ainsi que de trois modes de travail, notamment : levage avec support de stabilisateurs, levage avec support de pneu et levage en cours de conduite. Il est largement utilisé dans les champs pétroliers, les mines, la construction de routes et de ponts, la base d'entreposage et d'autres sites de construction.
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Dimensions |
RT40E |
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Cote de contour |
11952*2980*3450mm |
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Poids total en déplacement |
30360kg |
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Empattement |
3700mm |
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Empattement |
2440mm |
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Modèle de moteur |
QSB6.7-C190 |
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Puissance nominale du moteur |
142 kW/(tr/min) |
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Couple nominal du moteur |
932N.m/(tr/min) |
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Vitesse de déplacement max |
25 km/h |
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Vitesse de translation min |
3 km/h |
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Max. Capacité de levage nominale
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40 t. |
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Angle d'approche |
23° |
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Angle de départ |
20° |
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Max. Vitesse de rotation
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2.8 (tr/min) |
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