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Fournisseur Audité Caractéristiques :
1. Le bulldozer sur chenilles est doté d'une structure raisonnable et offre des performances avancées.
2. Le moteur offre une marge de puissance importante, un couple élevé, une faible consommation de carburant et des performances fiables.
3. Entraîné hydrauliquement, le bulldozer offre une régulation automatique de la vitesse et un changement de vitesse sans arrêt.
4. La transmission finale utilise une cannelure triangulaire et un pignon avec des dents couronnées et un dégagement de pointe pour améliorer l'uniformité et la stabilité des charges sur les pièces de transmission.
5. Le bulldozer utilise une centrale de surveillance électronique équipée de panneaux de commande pour l'indication et qui fournit une alarme à trois niveaux.
6. La nouvelle cabine hexaédrique offre une excellente visibilité, une bonne ventilation et une bonne prévention de la poussière.
7. Des options variables sont disponibles, y compris une lame en U pour l'exploitation minière, un grand réservoir d'eau pour le travail dans le désert, une aide au démarrage par temps froid pour le travail dans les zones par temps froid, une cabine ROPS et FOPS avec climatisation ou avec système de chauffage, un châssis de chenille LGP pour le travail sur terrain marécageux, et etc
Paramètre principal
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Moteur |
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Modèle |
NT855-C360 |
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Type |
Quatre temps, avec turbocompresseur, refroidisseur d'admission |
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Puissance au volant, kW |
239 |
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Vitesse nominale, tr/min |
2000 |
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Nombre de cylindres - alésage x course, mm |
6-ø139.7 x 152.4 |
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Méthode de démarrage |
Démarrage électrique 24 V, 11 kW |
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Batterie |
24 V (12 V X 2), 195 AH |
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Filtre à air |
Type horizontal sec avec préfiltre |
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Système de transmission |
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Convertisseur de couple |
3 éléments, mono-étagé, monophasé |
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Transmission |
Pignon planétaire, à commande hydraulique, embrayage multidisque, lubrification forcée par pompe à engrenages, 3 vitesses de marche avant et 3 vitesses de marche arrière |
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Pignon conique |
Pignon conique hélicoïdal, lubrifié par barbotage |
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Embrayage de direction |
Embrayage multidisque humide, à ressort, à relâchement hydraulique |
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Frein de direction |
Frein à bande humide, actionné par servofrein hydraulique |
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Transmission finale |
Engrenage droit, double réduction, lubrifié par barbotage |
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Pignon |
Segmenté |
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Tension des chenilles |
Réglage hydraulique |
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Nombre de patins de chaîne, de chaque côté |
7 (5 simples, 2 doubles) |
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* les joints flottants sont utilisés dans tous les galets inférieurs, les galets porteurs, les roues dentées et les roues avant libres |
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Type |
Simple arête scellée |
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Pas de chaîne, mm |
228.6 |
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Largeur de voie, mm |
560 |
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Nombre de patins de chaîne, de chaque côté |
41 |
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Longueur de chenille au sol, mm |
3150 |
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Garde au sol, mm |
500 |
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Voie, mm |
2140 |
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Pression au sol, MPa |
0.094 |
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Pression de service, MPa |
13.7 |
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Débit nominal (à 1800 tr/min), l/min |
335 |
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