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Fournisseur Audité Le rouleau tandem XD103 est un produit de compactage d'asphalte qui est indépendant et développé sur la base de plusieurs années d'expérience. Ce produit est conçu pour les clients de l'administration municipale pour les projets de maintenance et de construction et convient particulièrement au compactage de revêtements en béton bitumineux. Il peut également être utilisé pour le compactage de matériaux de base, de sous-base et de remplissage de petite et moyenne taille. La structure de la machine est compacte et flexible et constitue un équipement de compactage idéal pour la construction de l'entretien municipal et la garde des surfaces asphaltées sur route.
Caractéristiques de performances
En utilisant le courant dominant de la structure sans cadre, augmentez l'angle d'approche et l'angle de départ du véhicule, et améliorez efficacement les performances de compactage des bords de la machine. Elle adopte une structure de direction articulée indépendante, l'ensemble de la machine réalise une installation modulaire, une structure plus compacte, un empattement plus court, un rayon de braquage minimum sous le même tonnage.
Le rouleau vibrant adopte la structure de support traditionnelle de type quatre cylindres, une longue durée de vie. De plus, le rouleau vibrant adopte la technologie d'égalisation originale de notre entreprise qui fait la différence d'amplitude des vibrations du cylindre gauche et droit dans les 3 %, garantissant ainsi l'uniformité de la surface de la route.
Configuration standard du système d'alimentation : moteur DEU-tz BF4M2012-10T3R avec puissance nominale de 74,9 kW.
Adoptez un entraînement hydraulique complet et une technologie de commande électro-hydraulique complète, et contrôlez les interrupteurs électriques, pour une commande extrêmement simple.
Lorsque le nouveau type de carter est ouvert des deux côtés, le circuit du moteur peut être entretenu de manière pratique.
Double entraînement hydraulique de marque internationale, double vibration avec vibration séparée
Le toit ouvert est en option.
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Description |
unité |
spécifications |
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XD103 |
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| Masse | Masse opérationnelle max |
kg |
1000 |
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| Masse distribuée de la roue avant |
kg |
5000 |
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| Masse distribuée de la roue arrière |
kg |
5000 |
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| Moteur | Modèle |
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BF4M2012-10T3R |
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| Puissance nominale |
KW |
74.9 |
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| Vitesse nominale |
r/min |
2300 |
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| Performances de compactage | Pression linéaire statique |
N/cm |
280/280 |
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| Fréquence de vibration | Haute fréquence |
Hz |
58 |
|
| Basse fréquence |
Hz |
48 |
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| Amplitude nominale | Grand (à basse fréquence) |
mm |
0.8 |
|
| Petit (à haute fréquence) |
mm |
0.4 |
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| Force d'excitation | Grand (à basse fréquence) |
KN |
110 |
|
| Petit (à haute fréquence) |
KN |
90 |
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| Performances de course | Vitesse |
0-9.5 |
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| Rayon de mini-tournage (intérieur/extérieur) |
mm |
4065/5815 |
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| Aptitude théorique en côte |
% |
35 |
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| Angle d'oscillation |
0 |
±8 |
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| Angle de braquage |
0 |
±38 |
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| Dimensions | Dimension globale |
mm |
4890 x 2042 x 3087 |
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| Diamètre du tambour vibrant |
mm |
1150×1750 |
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