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Fournisseur Audité Haute qualité XGC100 100 tonne grue à chenille en stock
description du produit1. Transport pratique
1) au maximum le poids de transport principal de la machine est uniquement 32.5t et la largeur de transport maximale est de seulement 3 m.
2) Il est inutile de démonter le mât et un palan
2. Équipé d'sécuritaire et pratique à plein auto démantèlement/système d'installation
1) démanteler et d'installer crawler de gauche et droit d'images, désassemblage/assemblage de la superstructure du contrepoids et un palan de flèche (fonction en option) avec un mât.
2) mécanisme de levage du contrepoids peut se rendre compte de l'autonomie et l'installation de démantèlement de la superstructure contrepoids pour pratique et rapide fins (fonction en option).
3) Le châssis est connecté au châssis à chenilles, de la flèche est connecté à la table pivotante, le pivotement de la table est branchée à contrepoids avec les axes d'alimentation pour pratique et rapide.
3. Cabine de contrôle de BAC est améliorée sur des aspects de la conception de sorte que l'impact sur le contrôle de la cabine peut être réduite dans le transport.
4. Système de commande pilote proportionnelle hydraulique est utilisé. Le système est simple et fiable, et a une excellente capacité de rampement.
5. La pression du système de levage utilise la variable d'arrêt de moteur qui peut empêcher le patinage phénomène de levage secondaire et à améliorer la sécurité de fonctionnement.
| Le point | Unité | La spécification | |
|---|---|---|---|
| Capacité de levage nominal maximum | Formulaire de base de la flèche principale | T | 100 |
| À l'arrêt de la rampe auxiliaire | T | 15.6 | |
| Max. Couple de levage | T.m | 575 | |
| Longueur de flèche principale | M | 19~73 | |
| Luffing Angle de flèche principale | Condition de travail de la flèche principale | ° | 30~ 81 |
| Condition de travail de flèche auxiliaire de sources fixes | 30~ 81 | ||
| Longueur de flèche auxiliaire stationnaire | M | 13~25 | |
| Max. Vitesse de levage de l'unique mécanisme de corde (non-charge, quatrième couche) | M/min | 110 | |
| Max. Corde unique la vitesse de flèche principale Luffing Mécanisme (première couche) | M/min | 34 | |
| Max. Vitesse de pivotement | R/min | 1.4 | |
| Max. Vitesse de déplacement | Km/h | 1.3 | |
| Rampe maximale | % | 30 | |
| La pression au sol moyenne | MPa | 0,087 | |
| La puissance du moteur | KW | 206 | |
| Poids total (principal , pleine de crochet contrepoids, 19m de la rampe) | T | 104,5 | |
| Max. Masse de la seule pièce en état de transport | T | 32,5 | |
| Max. Taille de pièce unique en état de Transport (L × W × H) |
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