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Fournisseur Audité Moteur
Modèle : DCEC (Cummins Chine) QSL8.9-C325 moteur diesel ;
Type : 4 temps, refroidi par eau, 6 cylindres en ligne verticaux, injection directe, turbocompresseur, intercooler, conforme à la norme européenne sur les émissions de décalage Tier III et à la norme chinoise sur les émissions de décalage Tier III ;
Cylindrée : 8,9 l ;
Puissance nominale: 242 kW/2100 tr/min;
Puissance de fonctionnement: 234 kW/1 800 tr/min;
Max. Couple : 1385N·m/1500tr/min ;
Démarreur : 24 V-6,0 kW ;
Radiateur : noyau en plaque d'aluminium à ailettes ;
Filtre à air : système de type sec avec élément filtrant principal, élément de sécurité et indicateur de résistance ;
Accélérateur : accélérateur à main à poignée, à commande électrique ;
Filtre à carburant : élément en papier remplaçable ;
Batteries : deux batteries de 12 V×180 Ah, connectées en série ;
Capacité du réservoir de carburant : 400 L.
Système de commande électrique
Le système de contrôle intégré SYIC-II développé par l'entreprise est adopté avec une intégration plus poussée, un fonctionnement précis et une qualité fiable ;
Le système de commande comprend le système d'alimentation, le système du moteur, le système de commande principal, le système LMI, le système auxiliaire et le système de surveillance de sécurité. LE BUS CAN est utilisé pour la communication de données entre le contrôleur, le moniteur et le moteur.
Moniteur : les paramètres de fonctionnement et l'état sont affichés sur le moniteur, tels que le régime moteur, le volume de carburant, la pression d'huile moteur, la pression de service, la vitesse du vent, heures de fonctionnement du moteur, conditions de levage.
système hydraulique
Pompes principales : des pompes à pistons à cylindrée variable et ouverte de grande cylindrée sont adoptées pour fournir l'alimentation en huile aux actionneurs principaux de la machine principale ;
Pompe à engrenages : pompe à engrenages double pour la rotation, le radiateur et le circuit de commande ;
Commande : la pompe principale adopte une commande de débit positif à commande électrique ; le moteur de treuil adopte un moteur à pistons réglable sans limite de cylindrée variable. Les composants de commande sont deux poignées hydrauliques transversales, une soupape de commande de pédale de translation double pour commander les différents actionneurs proportionnellement ;
Mode de refroidissement : échangeur thermique, noyau de ventilateur et refroidissement multi-étages ;
Filtre : filtre haute précision à débit élevé, avec valve bypass et transmetteur, qui peut rappeler à l'utilisateur de remplacer l'élément filtrant à temps ;
Pression max. Du système : 32 MPa ;
Circuit de levage de charge principale/auxiliaire et de déplacement : 32 MPa ;
Système de rotation : 20 MPa ;
Système de commande : 5 MPa ;
Capacité du réservoir hydraulique
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