Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité * des fonctions parfaites d'auto-assemblage/démontage peuvent réaliser l'auto-assemblage/démontage pour le châssis de chenille, le contrepoids de la sellette d'attelage et la base de la flèche.
* système de Luffing transport intégré. système de lubrification en 4 pièces transport intégré du système de lubrification principal du mât, du système de lubrification du mât élévateur et du brancard de tour.
* utilisation de la conception de connexion de la suspension particulière pour rendre l'assemblage/ démontage de la suspension plus pratique. Pendant ce temps, la suspension peut être transportée avec les sections de rampe, pour gagner du temps de transition.
* tous les contrepoids sur la même plate-forme ont les spécifications unifiées, vraiment réaliser l'usage commun et l'interchangeabilité pour les pièces.
* le déplacement de type pignon avec un bon engagement d'accouplement; réducteur 4-Drive pour l'unité d'entraînement avant/arrière, améliorer le déplacement du véhicule entier, la direction et la capacité de montée.
* pour la demande d'installation et d'entretien de l'énergie éolienne, le gibette d'énergie éolienne peut répondre à la demande de 2.0~2.5 MW en dessous de la demande de levage de l'éolienne.
Paramètres
|
Élément
|
Unité
|
Paramètre vlaue
|
|
Elément de paramètre
|
-
|
XGC500
|
|
Capacité de levage nominale max. De la flèche
|
(t)
|
500
|
|
Capacité de levage nominale max. Pour le bras de graissage
|
(t)
|
230
|
|
Moment de charge max
|
(t.m)
|
6267
|
|
Capacité de levage nominale max. Pour le bras de levage en tour
|
(t)
|
230
|
|
Capacité de levage nominale max. Pour flèche simple supérieure
|
(t)
|
26
|
|
Capacité de levage nominale max. Pour flèche spéciale
|
(t)
|
116
|
|
Longueur de la flèche
|
(m)
|
24~96 (type lourd)/ 48~126 (type léger)
|
|
Angle de graissage de la rampe
|
(°)
|
-3-85
|
|
Longueur de la flèche de la tour
|
(m)
|
24 à 84
|
|
Dimension max. D'une unité à l'état de transport (L×l×H)
|
(m)
|
11.6×3.4×3.4
|
|
Longueur de flèche spéciale
|
(m)
|
7
|
|
Vitesse max. D'une seule ligne pour le mécanisme de levage
|
(m/min)
|
130
|
|
Vitesse max. D'une ligne pour le mécanisme de lubrification de la rampe
|
(m/min)
|
2×52
|
|
Vitesse de rotation max
|
(r/min)
|
1
|
|
Vitesse de déplacement max
|
(km/h)
|
0.73
|
|
Capacité de nivellement
|
(%)
|
30
|
|
Pression moyenne au sol
|
(MPa)
|
0.132
|
|
Vitesse max. D'une ligne pour le mécanisme de lubrification de la flèche de tour
|
(m/min)
|
130
|
|
Vitesse max. D'une ligne pour le graissage du super-élévateur
|
(m/min)
|
130
|
|
Modèle
|
-
|
OM460LA
|
|
Puissance du moteur
|
(KW)
|
360
|
|
Émissions
|
-
|
UE III
|
|
Masse totale de la grue
|
(t)
|
375(crochet principal, flèche de 24 m)
|
|
Masse max. D'une unité à l'état de transport
|
(t)
|
49
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
