Xs163j rouleau vibrant de 16 tonnes à tambour simple En vente

• After-sales Service: Free Spare Parts
• Warranty: One Year
• Type: Road Roller
• Working Method: Vibration
• Axle: facultatif
• Grinding Wheel Type: facultatif
• N° de Modèle.: XS163J
• Compaction Depth: facultatif
• Engine Type: facultatif
• Travel Speed: 40cm/s
• Centrifugal Force: 40KN
• Certification: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• couleur: facultatif
• Paquet de Transport: Nude Package
• Spécifications: /
• Marque Déposée: Evangel
• Origine: China
• Capacité de Production: 100

Description de Produit

XS163J rouleau de route à tambour unique de 16 tonnes à vendre

description du produit

 

Le rouleau vibrant à tambour unique XS163J présente un niveau statique très élevé charge de ligne et force d'excitation et est adapté à compactage
l'exploitation de cailloux, de sols sableux, de sols moraine, de roches de dynamitage et de sols argileux, etc. et convient également au compactage de béton et de matériaux de base stabilisés dans divers grands projets; C'est donc une sorte d'équipement de compactage important dans la construction de grands projets tels que l'autoroute, le chemin de fer, la mine, le port, etc

Caractéristiques de performance :
* utilisez la série H, refroidissement par eau, quatre cylindres quatre temps, turbocompresseur à injection directe et refroidissement intermédiaire air-air à basse vitesse
moteur diesel fabriqué par Shanghai. Ce type de moteur diesel dispose d'une grande réserve d'énergie et a pour fonction d'économie d'énergie et de réduction du bruit. Le moteur est conforme aux exigences des normes sur les émissions de la Chine niveau II.

* entraînement hydraulique du tambour arrière, adopter un système d'entraînement hydraulique fermé composé d'une pompe à pistons à cylindrée variable et d'un moteur à pistons pour assurer une meilleure performance d'entraînement et une meilleure aptitude en côte.

* utiliser la boîte de vitesses mécanique avec l'unité de synchronisation de maille pour réaliser un fonctionnement pratique.

* l'embrayage principal utilise l'embrayage spécial à usage intensif qui est le type sec normalement combiné embrayage à friction avec un fiable
performances et bonne maintenance. L'embrayage est directement monté sur le volant moteur et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est le mécanisme à assistance pneumatique qui réduit considérablement la force de fonctionnement.

* la double fréquence et la double amplitude peuvent répondre aux exigences de différentes conditions de travail; le système de vibration hydraulique se compose d'une pompe à engrenages et d'un moteur pour former un système ouvert; son mode de commande est la commande électronique. Garantir la demande de paramètres de vibration et la fiabilité du système de vibration.

paramètres du produit

Élément			Unité	XS163J
Masse de service			kg	16000
Masse distribuée de la roue motrice			kg	8000
Masse distribuée de la roue vibrante			kg	8000
Charge statique de la ligne			N/cm	376
Fréquence des vibrations			Hz	28/33
Amplitude théorique			mm	1.9/0.95
Force passionnante			KN	290/200
Plage de vitesse	Avant	JE	km/h	2.85
		II	km/h	5.08
		III	km/h	11.17
	Vers l'arrière	JE	km/h	2.88
		II	km/h	5.02
Empattement			mm	3076
Largeur de compactage			mm	2130
Aptitude théorique en côte			%	30
Rayon de braquage minimum			mm	6800
Diamètre de la roue de vibration			mm	1523
Garde au sol minimale			mm	440
Moteur	Modèle			SC4H140.1G2
	Vitesse nominale		r/min	1800
	Puissance nominale		KW	103
Dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur)			mm	6150*2300*3200

Photos détaillées

 

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