Rouleau de la route 26tonne XS262J/XS263J
Fonctionnalités :
Le XS262J est une super heavy-duty Rouleau vibratoire à entraînement mécanique conçu et construit pour offrir des performances inégalées. Représentant de nouvelle génération de rouleaux vibrants d'entraînement mécanique, la machine établit de nouvelles normes pour l'opération, propulsion, compactage, la fiabilité et facilité de maintenance dans l'industrie.
Rationaliser la conception
Le grand arc de cercle structure de trame et de rationaliser la conception du capot moteur rendre la machine roman et visuellement attrayants en apparence. Juste un look
Excellent Groupe motopropulseur
Les six cylindres, injection directe, refroidi par eau, D6114Shangchai turbocompressé ZG moteur qui offre une grande réserve de puissance, de concert avec le coffret électrique contrôlé électriquement et le lecteur en option essieu avec aucune fonction de spin de fournitures de transmission de puissance stable. Le système d'alimentation de XS202J peut jouer un rendement de traction optimal en tout cas.
Le compactage en suspens
Double les fréquences de vibration et le double des amplitudes de satisfaire les différentes exigences du chantier. Importation de pompes à piston de lourds et moteurs forme un circuit fermé à fournir une meilleure durabilité et fiabilité, de veiller à ce compactage uniforme. Plus grand diamètre de tambour et la plus haute charge linéaire statique de son genre en Chine couplée avec la structure et la vibration du tambour optimisé paramètres travailler ensemble pour le compactage en suspens et de grands résultats de la productivité.
Système électrique fiable
Le système électrique provenant de l'eau adopte à l'étranger la preuve, contre la poussière, vibrations des connecteurs électriques résistant pour une fiabilité accrue.
Importé batterie sans entretien a haut courant de démarrage et de la bonne adaptabilité.
All-round l'examen de la sécurité
Actionné de façon indépendante du type de disque d'étrier des freins de service et de la bande des freins de stationnement de type d'assurer un freinage sûr et fiable.
Ant-patinage de la main courante et les escaliers permettent au conducteur d'obtenir sur et hors de la machine librement.
Au cours de transport de la machine, un dispositif de verrouillage articulé peut être utilisé pour verrouiller le châssis avant et arrière pour la sécurité des transports.
Haute fiabilité
Avancée du système de protection de l'embrayage et frein de protéger l'embrayage et la transmission contre les dommages causés par l'opération d'erreurs.
L'intégration de plus de quarante ans d'expérience en production, de la fabrication et la conception, les rouleaux ont toujours été prendre les devants dans la fiabilité de la Chine de l'industrie du rouleau.
Une utilisation confortable
Alimentation commandée électro-hydraulique shift et le capot du moteur contrôlé électriquement faire l'opération facile. L'embrayage principal et système de freinage sont l'air actionné, offrant la simplicité de fonctionnement.
Tableau de bord ergonomique et simple disposition ergonomique des contrôles de réduire la fatigue, faisant de l'opérateur hautement efficace et productive.
Facilité de maintenance
Large ouverture du capot moteur avant d'inclinaison peut être arrêté en toute sécurité à toute hauteur en utilisant un dispositif de levage électrique, permettant un accès facile au moteur pour la maintenance et de service.
Les orifices de vidange remplissage de graisse et sont facilement accessibles pour faciliter la maintenance quotidienne.
Paramètres :
| Le point |
Unité |
XS262J |
| Le poids de fonctionnement |
Kg |
26000 |
| Poids sur le tambour avant |
Kg |
13000 |
| Charge linéaire statique |
N/cm |
582 |
| La plage de vitesse |
Km/h |
|
| La vitesse I |
|
2.52 |
| La vitesse II |
|
4.95 |
| La vitesse III |
|
8.1 |
| Rampe maximale théorique |
% |
35 |
| Min. Rayon de braquage externe |
Mm |
6800 |
| Angle de braquage |
° |
±33 |
| Angle de oscillant |
° |
±10 |
| Fréquence de vibration (haute/basse) |
Hz |
32/27 |
| L'amplitude nominale (haute/basse) |
Mm |
1.9/0.95 |
| Force d'excitation (haute/basse amplitude) |
KN |
405/290 |
| Diamètre du tambour |
Mm |
1600 |
| Largeur du tambour |
Mm |
2170 |
| Le modèle de moteur |
|
Moteur Diesel de Shanghai190.2SC8D G2 |
| Puissance nominale de @2000 r/min |
KW |
140 |
| La consommation d'huile moteur |
G/kW.h |
223 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique |
L |
170 |
| Capacité du réservoir de carburant |
L |
320 |
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