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Fournisseur Audité | Le point | Unité | Valeur | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Rayon ×CapacitéDe levage maximale | T × M | 180 × 5 | |||
| Le port en lourd De la Grue à FlèChe de base | T | 167 | |||
| Longueur De FlèChe principale | FlèChe renforcéE | M | 20-83 | ||
| Rampe de léGers | M | 86-92 | |||
| Longueur De FlèChe fixe | M | 13-31 | |||
| CapacitéMaximale de levage Avec FlèChe fixe | T | 22 | |||
| Angle de bras fixe | . | 10.30 | |||
| Longueur maximale De FlèChe principale + FlèChe fixe | M | 71+31 | Longueur De FlèChe principale 47-71 | ||
| Longueur De FlèChe luffing | M | 24-51 | |||
| CapacitéMaximale de levage Avec Luffing Jib | T | 38 | |||
| Angle De FlèChe principale de travail En CoopéRation Avec la grue Luffing Jib | . | 85,75,65 | |||
| Longueur maximale De FlèChe principale + Luffing Jib | M | 56+51 | Longueur De FlèChe principale 38-56 | ||
| Seule la Corde De Treuils de vitesse | Treuil principal( 1) de treuil de levage | M/min | 110 | SixièMe Couche Du Tambour | |
| Treuil auxiliaire( Treuil d'héBergement 2)) | M/min | 110 | SixièMe Couche Du Tambour | ||
| Treuil derricking | M/min | 30 | CinquièMe Couche Du Tambour | ||
| Vitesse de pivotement | Tr/min | 1.4 | |||
| Vitesse de déPlacement | Km/h | 1.2 | |||
| Rampe maximale | % | 30 | |||
| La Pression au sol | MPa | 0,1 | |||
| Dimensions globales(L × W × H) | M | 10.6×7,1×3,65 | Sans Un cadre Et le ChâSsis de rampe | ||
| Le moteur | La Puissance nominale/ Vitesse de rotation | Kw/tr/min | 227/2000 | QSL9-C305 | |
| Couple de sortie Max./ Vitesse de rotation | Nm/tr/min | 1505/1400 | |||
| Norme d'éMissions d'éChappement | U.S.EPA Tier 3 Et Phase 3 de l'UE | ||||
| La distance Entre La voie Du centre de Contact ×Crawler Longueur × Largeur du caisson de nettoyage àChenilles | Mm | 6000×7750×1100 | |||
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