Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Coffre-fort et vert
• des mesures de protection sont prévues pour le frein de stationnement.
• le système antipollution du véhicule est conforme à la dernière norme chinoise de protection de l'environnement.
• le toit de type grille est utilisé de sorte que le champ de vision de l'exploitation soit excellent et la fiabilité extraordinaire.
• le porte-fourche en profilés d'acier de type J avec rouleaux composites est utilisé pour les véhicules de 2-3.5t pour stabiliser le démarrage et fournir une résistance élevée.2.
Conception avancée
• la vitesse de fonctionnement est accrue et l'efficacité de fonctionnement améliorée.
• la queue du contrepoids voit une zone de ventilation qui est augmentée de 10 % pour faciliter davantage le refroidissement.
• le commutateur combiné à double poignée de type berline est configuré pour faciliter et faciliter le fonctionnement.
• les connexions entre l'essieu directeur et le châssis sont traitées par absorption des chocs, ce qui réduit les vibrations du véhicule de 30 %.
• par rapport aux véhicules de la même série d'autres marques. Ce véhicule est très léger, plus robuste et offre des performances à coût élevé.
• la fonction de tampon vertical est conçue pour le système de levage afin de réduire efficacement l'impact et le choc du mât.
Confortable et pratique
• le véhicule est appliqué avec un revêtement neuf au ton frais et attrayant. La couleur est assortie plus raisonnablement et décolore.
• les larges marches et l'espace de conduite large sont fournis pour réduire la fatigue due à l'opération par les jambes.
• le tuyau d'échappement arrière central est installé pour empêcher efficacement l'accumulation de poussière en raison d'un échappement faible.
• le joint conique est adopté pour les tuyaux et joints en caoutchouc des conduites hydrauliques, qui bénéficie d'un effet d'étanchéité satisfaisant et ne fuit pas longtemps.
• la disposition du levier de commande est optimisée avec une nouvelle poignée de commande et un grand espace de fonctionnement, ce qui rend le fonctionnement plus confortable.
|
Caractéristiques techniques
|
Unité
|
FD30Z
|
FD35Z
|
FD38Z
|
||
|
Caractéristiques
|
Puissance
|
-
|
diesel
|
diesel
|
diesel
|
|
|
Capacité nominale
|
kg
|
3000
|
3500
|
3800
|
||
|
Centre de charge
|
J(mm)
|
500
|
500
|
500
|
||
|
Hauteur de levage
|
h1(mm)
|
3000
|
3000
|
3000
|
||
|
Hauteur de levage libre
|
h3 (mm)
|
145
|
145
|
90
|
||
|
FOURCHES L×L×H
|
L5×L×T (MM)
|
1070×125×45
|
1070×125×45
|
1070×150×50
|
||
|
Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière
|
º
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
||
|
Rayon de braquage min
|
R1(mm)
|
2600
|
2600
|
2650
|
||
|
Min.ground jeu (mât)
|
m (mm)
|
120
|
120
|
135
|
||
|
Hauteur du protège-conducteur
|
h4 (mm)
|
2170
|
2170
|
2170
|
||
|
Hauteur entre le siège et le protège-conducteur
|
L3 (mm)
|
480
|
480
|
501
|
||
|
Porte-à-faux avant
|
L4 (mm)
|
545
|
545
|
595
|
||
|
Perf
|
Vitesse de déplacement max. (En charge)
|
km/h
|
20
|
20
|
20
|
|
|
Vitesse de levée max. (En charge/à vide)
|
mm/s
|
470/520
|
470/520
|
470/520
|
||
|
Traction/aptitude à la mise en pente de la barre d'attelage
|
KN/%
|
18/20
|
18/20
|
18/20
|
||
|
Dimensions
|
Longueur hors tout (sans fourche)
|
L1 (mm)
|
3895
|
3895
|
3966
|
|
|
Largeur hors tout
|
W1(mm)
|
1230
|
1230
|
1230
|
||
|
Hauteur de mât abaissé
|
h2 (mm)
|
2065
|
2095
|
2170
|
||
|
Hauteur d'extension du mât
|
mm
|
4260
|
4265
|
4263
|
||
|
Châssis
|
Pneu
|
Avant
|
-
|
28×9-15-12PR
|
28×9-15-12PR
|
250-15-16PR
|
|
Arrière
|
-
|
6.50-10-10PR
|
6.50-10-10PR
|
6.50-10-10PR
|
||
|
Empattement
|
L2 (mm)
|
1800
|
1800
|
1800
|
||
|
Largeur de voie
|
Avant/arrière
|
S/P(mm)
|
1000/970
|
1000/970
|
1000/970
|
|
|
Poids à vide
|
Sans charge
|
kg
|
4250
|
4450
|
4800
|
|
|
Groupe motopropulseur
|
Batterie
|
Tension/capacité
|
V/Ah
|
12/90
|
12/90
|
12/90
|
|
Moteur
|
Modèle
|
-
|
QC490GP
|
QC490GP
|
QC495G
|
|
|
Puissance nominale
|
kw/tr/min
|
39/2650
|
39/2650
|
42/2650
|
||
|
Couple nominal
|
N·m/tr/min
|
157/1980
|
157/1980
|
174/1980
|
||
|
Quantité de cylindre
|
-
|
4
|
4
|
4
|
||
|
Alésage×course
|
mm
|
90×105
|
90×105
|
95×105
|
||
|
Déplacement
|
L
|
2.67
|
2.67
|
2.98
|
||
|
Réservoir de carburant
|
L
|
70
|
70
|
70
|
||
|
Transmission
|
-
|
1/1 transmission automatique
|
||||
|
Pression de service
|
MPa
|
17.5
|
17.5
|
17.5
|
||
Jessica HU/responsable des ventes
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Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd
Evangel International Machinery Ltd
Ajouter: 2101 Gubei International Fortune Center, No.1438 Hongqiao Road, Changning District, 201103 Shanghai, Chine
Site Web : http://evangelchina.en.made-in-china.com
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