After-sales Service: | on Line Support |
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Warranty: | 1 Year |
Cab Emplacement: | Non réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les colliers de chariot élévateur Diesel de balle
Transmission de type -D'ADOPTER LE TCM, essieu directeur
- Le moteur et moteur Mitsubishi Isuze sont en option
-Équipé d'célèbre marque de pièces, comme Shimadzu , pompe et soupapes tuyau Eaton, Nok joints du vérin hydraulique,Toyota siège avec la ceinture de sécurité,cooper réservoir et ainsi de suite
-Les pièces jointes peuvent être équipés que les exigences du client, telles que le rouleau de papier,chariot élévateur à fourche rotator,le collier etc.
Toit de protection conducteur haute résistance
Le toit de protection adopte la feuille d'acier haute résistance à la presse de moulage, fournissant la sécurité moresophisticated pour le conducteur, il peut également empêcher le vent et pluie.
La fiabilité du système de levage
Large angle de vue de la conception du mât, s'assurer le conducteur a une excellente vue,ce qui rend les opérations de chargement et déchargement plus sûr et efficace.
Système hydraulique haute performance
Priorité de détection de charge de direction , une direction souple de conception circuithydraulique, vitesse de levage du mât a augmenté de 20 %;
L'espace de conduite confortable
Tous les accessoires tels que le moteur, boîte de vitesses sont l' appui bydomesticand marque de renommée mondiale, de haute qualité, fiables d'après-vente .
Spécifications de 2,5 TONNE CHARIOT ÉLÉVATEUR À FOURCHE
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Modèle
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25
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1
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Type d'alimentation
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Le carburant diesel
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2
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La capacité nominale
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Kg
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2500
|
3
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Centre de charge
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Mm
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500
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4
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La hauteur de levage
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|
Mm
|
3000
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5
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La taille de la fourche (L×W×T )
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Mm
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1070×122×40
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6
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Angle d'inclinaison du mât (F/R)
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Deg
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6°/12°
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7
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Porte à faux avant (centre de roue à la fourchette face)
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Mm
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470
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8
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Garde au sol(en bas de mât)
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Mm
|
120
|
9
|
Rayon de braquage (extérieur)
|
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Mm
|
2240
|
10
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Min. L'intersection de l'allée
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2010
|
11
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Max.Rampe maximale (sans charge/pleine charge)
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|
%
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20
|
12
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L'empattement
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Mm
|
1600
|
13
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Poids de service
|
|
Kg
|
3750
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14
|
Batterie (Tension/capacité)
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V/ah
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12/90
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15
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Dimension globale
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Longueur pour faire face à de la fourche(sans fourche)
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Mm
|
2530
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16
|
La vitesse
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Largeur hors tout
|
Mm
|
1150
|
17
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Hauteur de mât abaissé
|
Mm
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1985
|
18
|
|
Hauteur de mât étendu(Avec dosseret)
|
Mm
|
4030
|
19
|
|
Hauteur du toit de protection
|
Mm
|
2070
|
20
|
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Frais de voyage (sans charge)
|
Km/h
|
19
|
21
|
|
Le levage(pleine charge)
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Mm/s
|
490
|
22
|
Le pneu
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L'avant
|
Mm
|
7.00-12-12PR
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23
|
|
L'arrière
|
Mm
|
6.00-9-10PR
|
24
|
Le moteur
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Modèle
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4G64
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25
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Fabrication
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Nissan K21,K25
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26
|
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La sortie nominale/tr/min
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Kw
|
37/2500
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27
|
|
Le couple nominal/tr/min
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N·m
|
161/1600
|
28
|
|
No.du vérin
|
|
4
|
29
|
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L'alésage × course
|
Mm
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86,5×100
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30
|
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Déplacement
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Cc
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1982
|
31
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Capacité du réservoir de carburant
|
L
|
60
|
32
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La transmission
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Type
|
|
Powershift (manuel)
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33
|
|
Stade/RVS DE PONT AVANT
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1/1(2/2)
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34
|
La pression de fonctionnement pour la pièce jointe
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|
Mpa
|
1/1(2/2)
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Q : Vous êtes le fabricant officiel ?
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées