Certification: | CE |
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Condition: | New |
Rated Load: | <1t |
Transmission: | Hydraulic |
Load and Unload Mode: | Front Discharge |
Walking Mode: | Wheeled |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
L'utilisateur- conception conviviale de la planche de bord rend l'opération plus efficace et pratique.
La conception de planche de bord unique EVERUN. Commande facile de travailler tous signal.
E-operaor mark siège pour le confort et de sécurité.
L'Everun spacieuse cabine brevetée répond à la norme européenne pour l'arceau de sécurité & Protection FOPS. Le port du service sur le sol est plus facile pour l'entretien.
Options de moteur de l'offre pour répondre à l'euro et normes d'émissions américaines. Faible consommation de carburant, plus puissant.
Facile à ouvrir le capot moteur faisant l'entretien plus commode.
Le capot arrière de la conception européenne Stramlined garder tout le corps compact sans perdre la forte capacité de levage.
La pression hydraulique unique Everun contrôle de la vanne de pression d'examen et de dépanner des problèmes hydrauliques.
Structure flottante osicillating articulée unique offre une plus grande satiability. Une meilleure protection de châssis avant et arrière.
- -Avec le nouveau design: Nouvelle cabine populaire+ nouveau structure articulée oscillant+ nouveau couvercle du moteur
Les performances | Chargement nominale (kg) | 800 |
Poids total (kg) | 3100 | |
Capacité nominale de la benne (CBM) | 0.38 | |
Force de traction maximale (kN | 20 | |
Un maximum de force de rupture (kN | 22 | |
Grade maximum capacité° | 20 | |
Vidage maximum heightmm | 2100 | |
Vidage maximum reachmm | 778 | |
Dimension hors tout (L x W x H) mm | 4706*1570*2480 | |
Wheelsmm radiusoutside de rotation minimum | 3905 | |
Angle de l'oscillation | 8° | |
Le moteur | Modèle | CHANGCHAI ZN390Q |
Type | Lnline refroidi par eau, quatre temps | |
No du cylindre alésage/course mm | 4-90×95 | |
L de cylindrée | 1.813 | |
PowerkW nominale | 25 | |
Vitesse de Sidel (r/min) | 850-900 | |
La vitesse nominale (r/min) | 2400 | |
Couple maximum N. M @r/min vitesse | 109@1680 | |
Min consomment-carburant ratio | ≤265g/kw. H | |
Système de transmission | Convertisseur de couple | 265 |
Mode de boîte de vitesses | Boîte Power Shift normalement engagés pignon droit | |
Changement de vitesse | Mécanique, | |
2 de l'avant shift 2 vitesse arrière | ||
La vitesse maximale | 23km/h | |
Les essieux d'entraînement | La réduction de mode principal | Le pignon conique de réduction de grade l |
Empattement (mm) | 2170 | |
La voie de roues(mm) | 1200 | |
Garde au sol(mm) | 260 | |
système hydraulique | La pression de fonctionnement du système (Mpa) | 18 |
Temps de montée de flèche (s) | 3 | |
Temps total (s) | 7.4 | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 70 | |
Fonction de la mise à niveau automatiquement | Oui | |
Système de freinage | Frein de service | Mécanique, frein à tambour |
Le frein de stationnement | Disque de frein manuel | |
Le pneu | Spécification de type | 31*15.5-15 |
Pression des pneus avant kPa | 310 | |
Pression des pneus arrière kPa | 310 |
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