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Fournisseur Audité | Pelle hydraulique Doosan de modèle similaire avec godet extra-robuste 1. La pelle Dootec est dotée d'un moteur 6 cylindres de marque, à forte puissance et à haute stabilité. 2. Le circuit hydraulique est acheté d'une marque bien connue, utilisant le moteur Euro III, qui a une faible consommation de carburant et une puissance forte. 3. Le circuit hydraulique amélioré offre une plus grande flexibilité, une température d'huile basse et un rendement de travail élevé. |
| Fiche technique de la pelle hydraulique DT230 |
| Non | Élément | unité | spécifications |
| 1 | Moteur | ||
| 2 | Modèle de moteur | / | Cummis 6BAT5.9 Euro II/III |
| 3 | Puissance | kw/tr/min | 132/2000 |
| 4 | Déplacement | L | 5,9L |
| 5 | Numéro de cylindre | / | 6 |
| 6 | Type de travail | / | 4 temps, refroidissement par eau, injection directe/ Interface EFI multipoint |
| 7 | Pompe | / | K3V 112 (Kawasaki pour Doosan) |
| 8 | Soupape de commande principale | / | HF importé par la Corée |
| 9 | Moteur d'orientation | / | Eaton importé |
| 10 | Moteur de marche | / | Eaton importé |
| 11 | Poids de la structure | kg | 23000 |
| 12 | Capacité du godet | m3 | 1 |
| 13 | Longueur de la flèche | mm | 5700 |
| 14 | Longueur du bras | mm | 2700 |
| 15 | Puissance | / | Puissance traditionnelle |
| 16 | Type Buckect | / | pelle rétro |
| 17 | Performances | ||
| 18 | Vitesse de rotation | tr/min | 12.4 |
| 19 | Couple de rotation | KN/m | 79 |
| 20 | Vitesse de marche | km/h | 4.9/3.1 |
| 21 | Pression spécifique au sol | KPa | 48 |
| 22 | Force d'excavation du godet | KN | 165 / 177.9 |
| 23 | Force de creusage du bras | KN | 107.5 / 115.3 |
| 24 | Circuit hydraulique | ||
| 25 | Type de pompe principale | Cylindrée variable pompe à piston axial |
|
| 26 | Pression de décharge principale définie | MPa | Standard 27.9/ Suralimentation 34.3 |
| 27 | Max. Pompe vapeur | L/min | 2×109 |
| 28 | Circuit hydraulique de marche | MPa | 32.5 |
| 29 | Circuit hydraulique de rotation | (MPa | 27.9 |
| 30 | Débit de la pompe pilote | L/min | 28.5 |
| 31 | Capacité du réservoir de carburant | L | 350 |
| 32 | Capacité du réservoir hydraulique | L | 210 |
| L1 | Longueur totale de transport | mm | 9510 |
| W5 | Largeur de transport totale | mm | 3000 |
| H1 | Hauteur de transport totale | mm | 3030 |
| H1' | Hauteur de la cabine | mm | 3030 |
| W2 | Avec de la partie supérieure du corps | mm | 2880 |
| L4 | Longueur du sol de la chenille | mm | 3500 |
| L3 | Longueur totale de la chenille | mm | 3630 |
| W6 | Largeur du bouteur chenillé | mm | 600 |
| W5 | Largeur du train de roulement | mm | 3000 |
| W4 | Voie de voie | mm | 2400 |
| H2 | Garde au sol minimale | mm | 480 |
| L2 (R1) | Rayon de braquage arrière | mm | 2750 |
| Plage de fonctionnement | |||
| A | Max. Rayon de creusage | mm | 9910 |
| B | Max. Rayon de creusage activé Niveau de stationnement |
mm | 9735 |
| C | Max. Profondeur d'excavation | mm | 6630 |
| F | Max. Hauteur d'excavation | mm | 9660 |
| D | Hauteur de déchargement max | mm | 6810 |
| H | Paroi verticale maximale profondeur d'excavation |
mm | 6045 |
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