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Fournisseur Audité | Fabriqué en Chine de nouveaux prix 20tonnes d'excavateur minier 1. Excavatrice Dootec DT-260 a une forte puissance, haute stabilité, 6 cylindres de moteur de marque. 2. Le système hydraulique est acheté d'une marque connue, en utilisant le moteur Euro III, qui a une faible consommation de carburant et forte puissance. 3. La mise à niveau du circuit hydraulique a une meilleure flexibilité, d'huile basse et haute température de l'efficacité de travail. |
| Formulaire de spécifications de l'excavatrice DT260 |
| No. | Le point | Unité | La spécification |
| 1 | Le modèle de moteur | / | Cumins QSB7 EURO II/III |
| 2 | Power () | Kw/tr/min | 132/169 |
| 3 | Numéro de cylindre | / | 6 |
| 4 | Type de travail | / | 4 Accident vasculaire cérébral, l'eau de refroidissement, Injecton directe |
| 5 | La pompe | / | K3V 131(Chine Type de Kawasaki Doosan) |
| 6 | La soupape de commande principal | / | HF importés de Corée |
| 7 | Le moteur de pivotement | / | Eaton importés |
| 8 | Moteur de marche | / | Eaton importés |
| 9 | Poids de la structure | Kg | 26000 |
| 10 | La capacité du godet | M3 | 1.3 |
| 11 | Longueur de flèche | Mm | 5.8 |
| 12 | La longueur du bras | Mm | 2.9 |
| 13 | L'alimentation | / | Puissance traditionnelle |
| 14 | Type de Buckect | / | La pelle rétro excavatrice |
| 15 | Les performances | / | |
| 16 | Vitesse de rotation | Tr/min | 12.4 |
| 17 | Couple de rotation | KN/m | 79 |
| 18 | La vitesse de marche | Km/h | 4.9/3.1 |
| 19 | La masse de pression spécifique | Kpa | 48 |
| 20 | Force de creusement de godet | KN | 165 / 177.9 |
| 21 | Force de creusement de bras | KN | 107,5 / 115,3 |
| 22 | Le circuit hydraulique | ||
| 23 | Type de la pompe principale | / | Cylindrée variable Course de la pompe à piston axial |
| 24 | Régler la pression de décharge principal | Mpa | 27,9 standard/ Boost 34,3 |
| 25 | Max. La vapeur de la pompe | L/min | 2×119 |
| 26 | Circuit hydraulique de marche | Mpa | 32,5 |
| 27 | Circuit hydraulique de rotation | Mpa | 27.9 |
| 28 | Le débit de pompe pilote | L/min | 28.5 |
| 29 | Le réservoir de carburant | L | 350 |
| 30 | Le réservoir hydraulique | L | 210 |
| L1 | Longueur de transport Total | Mm | 9610 |
| W5 | Largeur de transport Total | Mm | 3200 |
| H1 | Hauteur de transport Total | Mm | 3030 |
| H1' | Hauteur de cabine | Mm | 3030 |
| W2 | Avec des corps supérieur | Mm | 2895 |
| L4 | Longueur de piste de masse | Mm | 3600 |
| L3 | Total longueur de piste | Mm | 3945 |
| W6 | Largeur du bouteur chenillé | Mm | 600 |
| W5 | Largeur de voie globale | Mm | 3200 |
| W4 | Écartement des voies | Mm | 2500 |
| H2 | Garde au sol minimum | Mm | 480 |
| L2(R1) | Rayon de braquage arrière | Mm | 2850 |
| Plage de travail | Mm | ||
| Un | Max. Rayon de creusement | Mm | 9950 |
| B | Max. Le creusement de rayon sur Niveau de stationnement |
Mm | 9820 |
| C | Max. Profondeur de creusement | Mm | 6685 |
| F | Max. Hauteur de creusement | Mm | 9695 |
| D | Max.Hauteur de déchargement | Mm | 6850 |
| H | Verticale maximale Profondeur de creusement |
Mm | 6095 |
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