| After-sales Service: | Supplied |
|---|---|
| Warranty: | 30 Years |
| Type: | Tuyaux en Cuivre Droite |
| Forme: | Tour |
| Demande: | Réfrigérateur, Climatisation, Tube de l′Eau, Chauffe-Eau, Tuyau de Refroidisseur d′Huile |
| Alliage: | Alliage |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Standard : | ASTM B111, ASTM B88, ASTM B288 , ASTM B688 | Matériau : | C12200 , C44300, C68700, C70600 |
|---|---|---|---|
| Type de produits : | Tube sans soudure, tube soudé, raccord en cuivre, tube à fin en cuivre | TPI : | BV, SGS, IEI, MOODY, .... |
| Forfait : | BOÎTIER EN BOIS | ||
| Lumière élevée : |
tuyaux en cuivre-nickel,tuyau en alliage de cuivre |
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ASTM B407 ASTM B163 N08800 N08810 N08811 Incoloy en alliage de nickel Type de tubes sans soudure haute résistance à l'érosion
Description détaillée du produit
| Tuyaux et tubes en cuivre-nickel | tuyaux en cuivre-nickel et Tubes Tubes en nickel cupro 90/10 Cette forme de tubes en nickel cupro produits par tube Tech possède une excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer ainsi qu'une grande résistance à la corrosion par érosion et à l'attaque par impact sur l'air. L'ajout de fer permet d'obtenir des performances de 90/10 aussi bonnes que 70/30 dans les échangeurs thermiques à service d'eau salée. Ces tubes ont une bonne résistance et ductilité à des températures ordinaires et une résistance relativement élevée et d'autres propriétés mécaniques à des températures élevées. Ces tubes en nickel cupro sont largement utilisés dans les condensateurs, les refroidisseurs et les échangeurs de chaleur où la résistance à la corrosion et à l'érosion est primordiale, tout en maintenant un taux de conductivité thermique élevé. À utiliser de préférence en milieu marin. Forme un film protecteur multi-couches dans l'eau de mer en circulation. Résiste au bidouling marin. Ces tubes en nickel cupro sont produits dans une gamme de diamètre extérieur, épaisseur de paroi diverses conditions de température pour atteindre les propriétés mécaniques requises et la taille du grain. Les caractéristiques mécaniques et dimensionnelles de nos produits répondent aux commandes les plus exigeantes qui exigent des tolérances serrées. Tubes en nickel cupro 70/30 Prosaic Steel fournit des tubes en nickel cupro à alésage lisse de 70/30 de la norme la plus élevée, rigoureusement testés pour s'assurer qu'ils sont adaptés aux exigences strictes des condensateurs et des échangeurs thermiques. Ces tubes en nickel cupro présentent la plus grande résistance aux fissures dues à la corrosion sous contrainte. Ces tubes sont disponibles dans une variété de diamètre extérieur, d'épaisseur de paroi et de tempers pour répondre aux exigences. Le contrôle dimensionnel supérieur avec des propriétés mécaniques spécifiées offre des performances sans problème et des économies. |
| Normes | ||||||
| Cupro Nickel Tube90/ 10 | Standard | BS2871part3 | ASTM B-111 | EST 1545 | JIS H 3300 | NFA 51 102 |
| Symbole | CN 102 | C 70600 | CuNi10Fe1 | C7060 | CuNi10Fe1mn | |
| Tubes en nickel cupro 70/30 | Standard | BS2871part3 | ASTM B-111 | EST 1545 | JIS H 3300 | NFA 51 102 |
| NFA 51 102 | CN 107 | C 71500 | CuNi30Mn1Fe | C 7150 | CuNi30Mn1Fe | |
Plage de dimensions
Diamètre extérieur - 4.00 à 22.00 mm
Epaisseur de paroi - entre 0,15 mm et 1.50 mm
Longueur jusqu'à 6 m
Applications finales
Échangeurs thermiques, refroidisseurs d'huile, radiateurs, centrales électriques haute capacité, construction et réparation de navires, condenseurs, plates-formes pétrolières offshore, tubes de distillation, évaporateurs, Embouts, etc
| Tubes Curpo Nickel 95/5 et 90/10 pour applications marines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tubes en nickel Cupro 90/10 pour échangeurs de chaleur et condenseurs
Ces tubes et tuyaux en nickel Cupro pour échangeurs de chaleur et condenseurs sont très importants pour tous les domaines industriels. L'entreprise possède une expérience dans ces domaines et est en mesure de fournir ces tubes conformément à la plupart des normes internationales et aux exigences spéciales des clients.
Tubes en nickel cupro 90/10 pour l'industrie automobile
Le passage à la tuyauterie cuivre-nickel
Le cuivre a été prouvé depuis les premiers jours pour avoir beaucoup de bons attributs. Il était facile à plier et avait une très grande résistance à la corrosion, mais il y avait des inquiétudes quant à sa faible résistance à la corrosion et à la fatigue. Lors de son introduction, le cuivre-nickel présentait une résistance à la corrosion similaire au cuivre, une résistance générale plus élevée et une meilleure résistance à la fatigue. Une bonne formabilité permet de faciliter le torchage et la courbure, et bien que le coût du métal soit supérieur à celui des alternatives en acier, le cuivre-nickel est très attrayant compte tenu de sa durée de vie supplémentaire, de son installation sans problème et de ses caractéristiques de sécurité/fiabilité.
Propriétés des tuyaux de frein en cuivre-nickel
L'alliage cuivre-nickel utilisé pour les tuyaux de frein contient généralement 10 % de nickel, avec des ajouts de fer et de manganèse de 1.4 % et 0.8 % respectivement. Le produit est conforme à la norme ASTM B466 (American Society for Testing and Materials), qui spécifie les dimensions, la résistance à la traction et la limite d'élasticité. Formabilité et propreté interne conformes aux spécifications SAE J527, ASTM A254 et SMMT C5B (Society of Motor Manufacturers and Traders). De plus, l'alliage répond aux exigences de confinement de la pression, de fabrication et de résistance à la corrosion de la norme ISO 4038 (Organisation internationale de normalisation) et de la norme SAE J1047.
| Tolérance de cote | |||||
| Matériau | Limite de traction ultime 1000 psi (MPa) | Limite d'élasticité 0.5 % en charge 1000 psi (MPa) | % de YElongation en 2 po. | Résistance à la fatigue (10 x 7 cycles) 1000 psi (MPa) | Pression d'éclatement* 1000 psi (MPa) |
| Acier brasé au cuivre | 48-55 (0.330-0.380) | 28-34 (0.190-0.235) | 30-40 | 30 ( 0.210) |
19.5 (0.135) |
| C12200-phosphore cuivre désoxydé | 32-38 (0.220-0.265) | 10-14 (0.070-0.100) | 45-60 | 10 (0.070) |
12 ( 0.083) |
| C70600-cuivre Nickel 90-10 | 48-54 (0.330-0.370) | 16-22 (0.110-0.150) | 40-55 | 15 (0.100) |
19 ( 0.130) |
L'alliage C70600 est normalement fourni sous forme de tubes redessinés en état recuit. La combinaison de la résistance et de la bonne ductilité offre une excellente formabilité.
Comme le cuivre-nickel est plus mou que l'acier, on craignait d'abord que l'usure par frottement ne pose problème. L'expérience a montré que ce n'est pas le cas.
Résistance à la corrosion
Pendant de nombreuses années avant son application comme matériau de tuyauterie de frein, l'alliage C70600 était utilisé dans les navires, les condensateurs de centrale et les conduites hydrauliques sur les camions-citernes, et avait montré une excellente résistance aux conditions salines. Des essais précoces ont révélé que le cuivre-nickel présente presque la même résistance à la pression de rupture que l'acier. Toutefois, lors des essais, lorsqu'ils sont exposés à des projections de sel pendant plus de 180 jours, la résistance à l'éclatement de l'acier diminue considérablement. L'alliage de cuivre reste constamment résistant.
Pour les tubes couverts d'un mudpack humide et salé pendant six mois, l'acier brasé était fortement corrodé, ce qui a entraîné une perforation de la paroi des tubes, alors que seule une corrosion générale superficielle a été observée sur les tubes en cuivre-nickel. Les normes ISO 4038 et SAE J1047 incluent une exigence de résistance à la corrosion faisant référence à la norme ISO 3768 demandant une pression d'éclatement minimale de 110 MPa après 96 heures en pulvérisation de sel neutre. Les exigences suédoises incluent une résistance au moins égale à 25 de zinc. Dans tous les cas, l'alliage C70600 dépasse facilement la résistance à la corrosion requise.
La conduite de frein en cuivre-nickel offre une fiabilité supérieure et garantit aux constructeurs et aux propriétaires de véhicules une durabilité accrue pour un fonctionnement efficace et durable du système de freinage.
| Tiges de nickel Cupro 90/10 et 95/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bobines de crêpes au nickel cupro
Les tubes de frein en cuivre-nickel offrent une fiabilité supérieure et garantissent aux constructeurs et aux propriétaires de véhicules une durabilité accrue pour un fonctionnement efficace et durable du système de freinage. Bobines disponibles en 5 m, 10 m et 15 m.
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Fournisseur Audité 
