After-sales Service: | Supplied |
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Warranty: | 30 Years |
Type: | Tuyaux en Cuivre Droite |
Forme: | Tour |
Demande: | Réfrigérateur, Climatisation, Tube de l′Eau, Chauffe-Eau, Tuyau de Refroidisseur d′Huile |
Alliage: | Alliage |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La qualité du matériel : | C70600 / CuNi10Fe1mn | Standard : | La norme ASTM B111, ASTM B88 , la norme ASTM 288 , la norme ASTM B688, ASTM B466, ASTM B552, ASTM B395 |
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Type : | K, L, M | Formulaire : | Tube droit du tube de bobine , U courber le tube,fin tube |
Haut de lumière : |
Tuyau en alliage de cuivre,Tube de cuivre-nickel |
Tube en alliage de nickel cuivre ASTM B111 C70600 / CuNi10Fe1Mn, échangeur de chaleur / condenseur/Application de refroidissement
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Des normes |
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Cupro Nickel Tube90/ 10 |
Standard |
BS2871PARTIE3 |
La norme ASTM B-111 |
Est 1545 |
JIS H 3300 |
NFA 51 102 |
Symbole |
Le CN 102 |
C 70600 |
CuNi10Fe1 |
C7060 |
CuNi10Fe1mn |
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Cupro nickel Tubes 70/30 |
Standard |
BS2871PARTIE3 |
La norme ASTM B-111 |
Est 1545 |
JIS H 3300 |
NFA 51 102 |
NFA 51 102 |
Le CN 107 |
C 71500 |
CuNi30Mn1fe |
C 7150 |
CuNi30Mn1fe |
Gamme dimensionnelle
Diamètre extérieur : 4,00 à 22,00 mm
Épaisseur de paroi - entre 0,15mm et 1,50 mm
Jusqu'à 6 mètres de longueur
Fin d'applications
Échangeurs de chaleur, refroidisseurs d'huile, radiateurs, centrales électriques à haute capacité, de la construction navale et réparation de navires, condenseurs, les plateformes pétrolières offshore, Distiller Tubes, évaporateurs, embouts etc.
Tubes en nickel Curpo 95/5 pour Application Marine & 90/10 |
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Cupro nickel Tubes 90/10 pour les échangeurs de chaleur et de condensateurs
Ces tubes et tuyaux Cupro Nickel pour les échangeurs de chaleur et de condensateurs sont très importantes pour tous les domaines industriels. La compagnie a l'expérience dans ces domaines et est capable de fournir ces tubes en conformité avec la plupart des normes internationales et des exigences du client.
Cupro nickel Tubes pour l'Automobile Industries 90/10
Le déménagement à Cuivre-nickel tubulure
Le cuivre a été prouvé depuis les premiers jours d'avoir beaucoup de bons attributs. Il était facile de se plier et avait de très haute résistance à la corrosion, mais il y avait des préoccupations au sujet de sa faible résistance à la fatigue à la corrosion. Lorsque le cuivre-nickel a été introduit, il affiche la résistance de la corrosion semblable à du cuivre, Supérieur général de la force et une meilleure résistance à la fatigue. Bonne formabilité permet à la facilité du torchage et de flexion, et bien que le coût de métal est supérieure à celle de l'acier des solutions de rechange, de cuivre-nickel est très attrayant en vue de sa vie supplémentaire, sans problème de l'installation et la fiabilité/sécurité caractéristiques.
Propriétés de tubes de frein Cuivre-nickel
L'alliage de cuivre-nickel utilisé pour les tubes de frein contient généralement de 10 % de nickel, avec le fer et manganèse des additions de 1,4 % et 0,8 % respectivement. Le produit est conforme à la norme ASTM B466 (American Society for Testing and Materials), qui spécifie les dimensions, résistance à la traction et le rendement de la force. La formabilité et propreté interne conforme aux spécifications SAE J527, ASTM A254 et SMMT C5B (Société canadienne des constructeurs automobiles et les négociants). En outre, l'alliage répond aux exigences de la pression de confinement, de la fabrication et de résistance à la corrosion pour l'ISO 4038 (International Standards Organisation) et SAE J1047.
Tolérance de dimension |
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Matériel |
Résistance à la traction1000 PSI (MPa) |
La force de rendement de 0,5 % Ext.sous charge à 1000 psi (MPa) |
YElongation % en 2. |
Résistance à la fatigue (10x7 cycles) 1000 psi (MPa) |
Pression de rupture* 1000 psi (MPa) |
Cuivre-Acier brasé |
48-55 (0.330-0.380) |
28-34 (0.190-0.235) |
30-40 |
30 ( |
19.5 |
C12200-phosphore deoxidized cuivre |
32-38 (0.220-0.265) |
10-14 (0.070-0.100) |
45-60 |
10 |
12 ( |
C70600-Cuivre Nickel 90-10 |
48-54 (0.330-0.370) |
16-22 (0.110-0.150) |
40-55 |
15 |
19 ( |
C70600 en alliage est normalement fourni comme redessiné la tubulure dans la condition de recuit. La combinaison de force et de la bonne ductilité donnent un excellent formabilité.
Que le cuivre-nickel est plus doux que l'acier, il a été le premier à craindre que frottement pourrait être un problème. L'expérience a montré que ce n'est pas le cas.
Résistance à la corrosion
Pour de nombreuses années avant son application comme un frein de tubes en alliage de matériel, c70600 avait été utilisé dans les navires, power station condenseurs et les conduites hydrauliques sur les pétroliers, et a affiché une excellente résistance à des conditions salines. Au début des tests ont révélé que le cuivre-nickel a presque la même résistance à la pression de rupture que l'acier. Dans les tests, toutefois, quand ils sont exposés au brouillard salin de plus de 180 jours, l'acier de la force de rafale diminue de façon significative. Le reste constamment en alliage de cuivre résistant.
Pour tubes de couvert avec un sol humide, mudpack salé pour six mois, l'acier brasé a été gravement corrodés résultant en une perforation de la tubulure mur; ATTENDU QUE, que superficielle la corrosion générale a été trouvé sur les tubes de cuivre-nickel. La norme ISO 4038 et SAE J1047 comprennent une exigence de résistance à la corrosion se référant à la norme ISO 3768 pour demander un minimum de pression de rupture de 110 MPa après 96 heures en position neutre des embruns salés. Le suédois exigences comprennent une résistance à au moins égal à 25 de zinc. Dans tous les cas C70600 facilement en alliage dépasse la résistance à la corrosion requise.
Cuivre-nickel Tubes de frein fournit une fiabilité supérieure et assure les deux fabricants et les propriétaires de véhicules de la durabilité de l'efficacité du fonctionnement de longue durée de vie du système de freinage.
Cupro Nickel et les tiges 90/10 95/5 |
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Cupro Nickel bobines de crêpes
Cuivre-nickel Tubes de frein fournit une fiabilité supérieure et assure les deux fabricants et les propriétaires de véhicules de la durabilité de l'efficacité du fonctionnement de longue durée de vie du système de freinage.Bobines disponibles en 5, 10 mtr mtr & 15m.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées