Service après-vente: | garantie d′un an |
---|---|
Garantie: | un an |
mode d′allumage: | allumage électrique |
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | suralimenté et intercooler |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle de moteur | Puissance nominale/vitesse kW /tr/min | Puissance en veille/vitesse kW /tr/min | Aspiration | Type de régulateur |
KTA19-G2 | 336/1500 | 369/1500 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTA19-G2 | 392/1800 | 448/1800 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTA19-G3 | 403/1500 | 448/1500 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTA19-G3 | 463/1800 | 511/1800 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTA19-G4 | 448/1500 | 504/1500 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTA19-G4 | 507/1800 | 563/1800 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G5 | 502/1500 | 555/1500 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G5 | S/O | 605/1800 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G6 | S/O | 570/1500 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G6 | S/O | 620/1800 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G6A | S/O | 610/1500 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G6A | S/O | 664/1800 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G7 | S/O | 610/1500 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
KTAA19-G7 | S/O | 664/1800 | Turbocompressé et intercooler | Électronique |
Moteur marin
|
Moteur industriel
|
Pompe moteur
|
4 BT/6 BT/6 CT
|
NT855-C280
|
NT855-P270
|
NTA855-M300
|
NTA855-C310/C360
|
NT855-P300
|
NTA855-M350
|
NTA855-C400/C450
|
NTA855-P360
|
NTA855-M400
|
QSN-C360/C400
|
NTA855-P400
|
NTA855-M450
|
QSN-C450/C500
|
NTA855-P450
|
NTA855-M500
|
KTA19-C525 / QSK19-C525
|
KTA19-P495
|
NTA855-M/DM
|
KTA19-C600
|
KTA19-P500
|
KTA19-M.
|
QSK19-C600
|
KTA19-P600/P680
|
KTA19-M3
|
KTA19-C700
|
KTA19-P700 /P715
|
KTA19-M4
|
QSK19-C700/C760
|
KTA19-P750 / P755
|
KTA38-M.
|
KTTA19-C700
|
KTA38-P830
|
KTA39-DM
|
KTA38-C900/C100
|
KTA38-P980/P1080
|
KTA38-M1
|
KTA38-C1050
|
KTA38-P1200
|
KTA38-M2
|
KTA38-C1200
|
KTA38-P1400
|
KTA50-DM
|
KTA38-C1300/C1400
|
KTA50-P1645
|
KTA50-M
|
KTA50-C1600/K1800E
|
KTA50-P1915
|
KTA50-M2
|
KTTA50-C2000/K2000E
|
KTA50-P2220
|
Modèle de moteur | KTAA19 -G6 Cummins |
Type | 4 course, en ligne, 6 cylindres |
Déplacement | 19 L |
Alésage et course | 159*159 mm |
Poids à sec (avec collecteur humide) | 1905 KG |
Poids humide (avec collecteur humide) | 1977 KG |
Centre de gravité depuis la face arrière du carter de volant | 721 mm |
Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin | 229 mm |
Données techniques du moteur diesel Cummins KTAA19-G6 pour groupe électrogène | |
Aspiration | Turbocompresseur, refroidi par air à l'admission |
Circuit de carburant | Injection directe de la pompe PT |
Capacité de liquide de refroidissement – moteur uniquement | 30 L |
Capacité du carter d'huile - faible/élevée | 32/38 L |
Ralenti | 675-775 TR/MIN |
Puissance de perte par frottement/puissance nominale | 63 KW |
Taux de compression | 13.5:1 |
Vitesse du piston | 9.5 m/s |
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Date de performance du moteur diesel Cummins KTAA19-G6 pour groupe électrogène | |
Puissance/vitesse nominale | |
Vitesse/ sortie de veille | 620 KW/831 HP/1 800 TR/MIN |
Sortie/vitesse continue | |
Pression effective moyenne des freins ( sortie nominale) | |
Pression effective moyenne des freins ( sortie de veille) | 2175 kPa |
Consommation de carburant/puissance nominale | 140 l/h |
Consommation de carburant/ sortie de veille |
Modèle de moteur | Cummins KTA19-G4 |
Type | 4 course, en ligne, 6 cylindres |
Déplacement | 19 L |
Alésage et course | 159*159 mm |
Poids à sec (moteur du ventilateur au volant ) | 1855 KG |
Poids humide (ventilateur vers moteur au volant) | 1927 KG |
Centre de gravité depuis la face arrière du carter de volant | 721 mm |
Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin | 229 mm |
Données techniques du moteur diesel Cummins KTA19-G4 pour groupe électrogène | |
Aspiration | Turbocompresseur, refroidisseur d'admission |
Circuit de carburant | Injection directe de la pompe PT |
Capacité de liquide de refroidissement – moteur uniquement | 30 L |
Capacité du carter d'huile - faible/élevée | 32/38 L |
Ralenti | 675-775 TR/MIN |
Puissance de perte par frottement/puissance nominale | 63 KW |
Taux de compression | 13.9:1 |
Vitesse du piston | 9.5 m/s |
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Date de performance du moteur diesel Cummins KTA19-G4 pour groupe électrogène | |
Puissance/vitesse nominale | 507 KW/680 HP/1 800 TR/MIN |
Vitesse/ sortie de veille | 563 KW/755 HP/1 800 TR/MIN |
Sortie/vitesse continue | 429 KW/575 HP/1 800 TR/MIN |
Pression effective moyenne des freins ( sortie nominale) | 1793 kPa |
Pression effective moyenne des freins ( sortie de veille) | 1979 kPa |
Consommation de carburant/puissance nominale | 122 l/h |
Consommation de carburant/ sortie de veille | 136 l/h |
Modèle de moteur | Cummins KTA19-G3 |
Type | 4 course, en ligne, 6 cylindres |
Déplacement | 19 L |
Alésage et course | 159*159 mm |
Poids à sec (moteur du ventilateur au volant ) | 1814 KG |
Poids humide (ventilateur vers moteur au volant) | 1886 KG |
Centre de gravité depuis la face arrière du carter de volant | 721 mm |
Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin | 229 mm |
Données techniques du moteur diesel Cummins KTA19-G3 pour groupe électrogène | |
Aspiration | Turbocompresseur, refroidisseur d'admission |
Circuit de carburant | Injection directe de la pompe PT |
Capacité de liquide de refroidissement – moteur uniquement | 30 L |
Capacité du carter d'huile - faible/élevée | 32/38 L |
Ralenti | 675-775 TR/MIN |
Puissance de perte par frottement/puissance nominale | 63 KW |
Taux de compression | 13.9:1 |
Vitesse du piston | 9.5 m/s |
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Date de performance du moteur diesel Cummins KTA19-G3 pour groupe électrogène | |
Puissance/vitesse nominale | 463 KW/620 HP/1 800 TR/MIN |
Vitesse/ sortie de veille | 511 KW/685 HP/1 800 TR/MIN |
Sortie/vitesse continue | 388 KW/520 HP/1 800 TR/MIN |
Pression effective moyenne des freins ( sortie nominale) | 1634 kPa |
Pression effective moyenne des freins ( sortie de veille) | 1806 kPa |
Consommation de carburant/puissance nominale | 111 l/h |
Consommation de carburant/ sortie de veille | 122 l/h |
Données générales du moteur diesel Cummins KTA19-G2 pour groupe électrogène | |
Modèle de moteur | Cummins KTA19-G2 |
Type | 4 course, en ligne, 6 cylindres |
Déplacement | 19 L |
Alésage et course | 159*159 mm |
Poids à sec (moteur du ventilateur au volant ) | 1814 KG |
Poids humide (ventilateur vers moteur au volant) | 1886 KG |
Centre de gravité depuis la face arrière du carter de volant | 721 mm |
Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin | 229 mm |
Données techniques du moteur diesel Cummins KTA19-G2 pour groupe électrogène | |
Aspiration | Turbocompresseur, refroidisseur d'admission |
Circuit de carburant | Injection directe de la pompe PT |
Capacité de liquide de refroidissement – moteur uniquement | 30 L |
Capacité du carter d'huile - faible/élevée | 32/38 L |
Ralenti | 675-775 TR/MIN |
Puissance de perte par frottement/puissance nominale | 63 KW |
Taux de compression | 14.5:1 |
Vitesse du piston | 9.5 m/s |
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Date de performance du moteur diesel Cummins KTA19-G2 pour groupe électrogène | |
Puissance/vitesse nominale | 392 KW/525 HP/1800 TR/MIN |
Vitesse/ sortie de veille | 448 KW/600 HP/1 800 TR/MIN |
Sortie/vitesse continue | 336KW/450HP/1800TR/MIN |
Pression effective moyenne des freins ( sortie nominale) | 1386 kPa |
Pression effective moyenne des freins ( sortie de veille) | 1586 kPa |
Consommation de carburant/puissance nominale | 98 l/h |
Consommation de carburant/ sortie de veille | 113 l/h |
Modèle de moteur | Régulé (kW@TR/min) | Couple maximal (N.m@tr/min) | Aspiration | Voie de refroidissement |
4BTA3.9-C80 | 60@2200 | 350@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
4BTA3.9-C100 | 74@2200 | 410@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
4BTA3.9-C110 | 82@2200 | 460@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
4BTA3.9-C120 | 93@2400 | 480@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
4BTA3.9-C125 | 93@2200 | 475@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
4BTA3.9-C130 | 97@2500 | 475@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 370@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C110 | 82@2200 | 500@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C115 | 87@2200 | 530@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C125 | 93@2200 | 480@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C130 | 97@2500 | 510@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 385@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C125 | 92@2200 | 500@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C125 | 92@2300 | 500@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 385@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C125 | 92@2200 | 500@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
4BTAA3.9-C125 | 92@2300 | 500@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BT5.9-C125 | 92@2000 | 540@1400 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
6BT5.9-C125 | 92@2200 | 540@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
6BT5.9-C130 | 97@2200 | 560@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C150 | 112@1800 | 630@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C150 | 112@2200 | 655@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C155 | 114@2000 | 637@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C165 | 123@2200 | 694@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C170 | 125@2300 | 630@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C170 | 127@2000 | 710@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C175 | 128@2100 | 680@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C180 | 132@2200 | 750@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTA5.9-C180 | 132@2500 | 630@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C150 | 112@1950 | 718@1200 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C150 | 112@2200 | 670@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C150 | 112@2500 | 565@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C160 | 118@2200 | 670@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C170 | 127@2200 | 710@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C180 | 132@2200 | 770@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C190 | 142@2000 | 800@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C205 | 151@2000 | 870@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C205 | 153@2000 | 870@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 870@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C150 | 113@2000 | 770@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C160 | 120@2200 | 670@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C180 | 136@2200 | 750@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C180 | 136@2400 | 650@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C190 | 146@2200 | 770@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 780@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C150 | 113@200 | 770@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C160 | 120@2200 | 670@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C180 | 136@2200 | 750@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C180 | 136@2400 | 650@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C190 | 146@2200 | 770@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 780@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6CTA8.3-C205 | 151@1850 | 900@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6CMA8.3-C215 | 160@2000 | 908@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6CMA8.3-C215 | 160@2200 | 908@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6CMA8.3-C230 | 170@1850 | 1000@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6CMA8.3-C230 | 172@2200 | 1000@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6CTE8.3-C240 | 179@2200 | 1028@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6CTO8.3-C260 | 197@2200 | 1135@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | Refroidissement par eau |
6CTAA8.3-C145 | 108@1900 | 680@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6CTAA8.3-C195 | 146@1950 | 960@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6CTAA8.3-C215 | 160@2000 | 940@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6CTAA8.3-C215 | 160@2200 | 980@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6CTAA8.3-C220 | 164@1950 | 1100@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6CTAA8.3-C240 | 179@2200 | 1040@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6CTAA8.3-C260 | 194@2200 | 1100@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C178 | 132@1850 | 838@1200 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C220 | 164@2000 | 950@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C220 | 164@2200 | 950@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C240 | 179@2200 | 1180@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C260 | 194@2200 | 1240@1200 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C280 | 209@2200 | 1350@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C295 | 220@2100 | 1350@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA8.9-C300 | 225@2000 | 1230@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6LTAA9,5-C360 | 264@2200 | 1400@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
6ZTAA-C480 | 355@1900 | 2310@1100 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB4.5-C110 | 82@2200 | 488@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB4.5-C80 | 60@2200 | 400@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB4.5-C110 | 82@1800 | 488@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB4.5-C130 | 97@2200 | 600@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB4.5-C160 | 119@2200 | 624@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C130 | 99@2200 | 580@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C170 | 129@2200 | 800@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C190 | 142@2200 | 931@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C240 | 178@2200 | 970@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C250 | 185@2200 | 990@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C260 | 194@2200 | 990@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C130 | 99@2200 | 580@1400 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C160 | 119@2500 | 732@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C170 | 129@2200 | 800@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C205 | 153@1800 | 929@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C215 | 158@2000 | 962@1300 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C220 | 164@2200 | 949@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSB6.7-C260 | 194@2200 | 990@1500 | Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire air-air | Refroidissement par eau |
QSZ13 C380 | 286@1900 | 1900@1000-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C400 | 298@1900 | 2000@1000-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C425 | 316@1900 | 2150@1100-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C450 | 335@1900 | 2250@1100-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C475 | 354@1900 | 2400@1200-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C500 | 372@1900 | 2500@1200-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C525 | 391@1900 | 2580@1300-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C550 | 410@1900 | 2650@1300-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C575 | 391@1900 | 2580@1300-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C380 | 286@1900 | 1900@1100-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C400 | 298@1900 | 2000@1200-1400 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C425 | 316@1900 | 2150@1100-1400 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C450 | 335@1900 | 2200@1200-1400 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C475 | 354@1900 | 2200@1200-1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSZ13 C500 | 372@1900 | 2200@1200-1700 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9-C220 | 160@2200 | 936@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9 C240 | 179@2200 | 1150@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9 C260 | 194@2200 | 1200@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9 C280 | 209@2200 | 1250@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9 C295 | 220@2100 | 1350@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9 C325 | 239@2100 | 1380@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9 C340 | 250@2100 | 1450@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
QSL8.9 C360 | 264@2100 | 1500@1500 | Turbocompresseur | Refroidissement par eau |
Équipement industriel | Équipement marin | |||
NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | NTA855-P500 | |
NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | NTA855-D(M) | |
NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | NTA855-M350 | |
NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 | |
NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M | |
NTAA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M | |
NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 | |
NTA855-C310S10 | NT855-C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M | |
NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 | |
NTA855-C360S10 | NT855-C280H | NTA855-P450 | NT855-M240 | |
Équipement industriel | Équipement marin | |||
KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) | |
KTA19-C525 | QSK19-C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 | |
KTA19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 | |
KTA19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 | |
KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | ||
QSK19-C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | ||
KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | ||
KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM |
Moteur diesel Cummins pour groupe électrogène | |||
Modèle de moteur | Puissance d'amorçage (kW à TR/min) | Puissance en veille (kW à TR/min) | |
B 4cylindres | 4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1500 |
4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1500 | |
4BT3.9-G1 | 26/1500 | 40/1500 | |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | 40/1500 | |
4BTA3.9-G1 | 58/1500 | 64/1500 | |
4BTA3.9-G2 | 58/1500 | 64/1500 | |
B 6 cylindres | 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 92/1500 |
6BT5.9-G2 | 86-1500 | 92/1500 | |
6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 116/1500 | |
6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | |
C 6 cylindres | 6CT8.3-G2 | 133/1500 | 145/1500 |
6CMA8.3-G1 | 163/1500 | / | |
6CMA8.3-G2 | 163/1500 | 180/1500 | |
6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 203/1500 | |
L 6 cylindres | 6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | / |
QSZ 6 cylindres | QSZ13-G2 | 400/1500 | 440/1500 |
QSZ13-G3 | 450/1500 | 470/1500 | |
M11 | MTA11-G2 | 224 | 246 |
MTAA11-G3 | 282 | 310 | |
TS855 | NT855-GA | 231 | 254 |
NTA855-G1A | 264 | 291 | |
NTA855-G2 | 284 | 321 | |
NTA855-G4 | 317 | 351 | |
NTAA855-G7 | 343 | 377 | |
NTAA855-G7A | / | 407 | |
K19 | KTA19-G2 | 336 | 369 |
KTA19-G3 | 403 | 448 | |
KTA19-G4 | 448 | 504 | |
KTAA19-G5 | 470 | 555 | |
KTAA19-G6 | 520 | 570 | |
K38 | KT38-G. | 560 | 615 |
KTA38-G1 | 634 | 701 | |
KTA38-G2 | 664 | 731 | |
KTA38-G2B | 711 | 789 | |
KTA38-G2A | 813 | 895 | |
KTA38-G5 | 880 | 970 | |
KTA38-G9 | / | 1089 | |
K50 | KTA50-G3 | 1097 | 1227 |
KTA50-G8 | 1200 | 1429 | |
KTA50-GS8 | 1287 | 1429 | |
QSK19 | QSK19-G4 | 574 | 634 |
QSK38 | QSK38-G1 | 875 | 969 |
QSK38-G2 | 989 | 1096 | |
QSK38-G3 | 1107 | 1224 | |
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