After-sales Service: | One Year Warranty |
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Warranty: | One Year |
Ignition Mode: | Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged and Intercooled |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Image de marque | Modèle | Cyl | Alésage/AVC | Litre | La puissance KW/TR/MIN | L'application | La dimension | Poids |
Cummins | L'AC38-M | 12 | 159/159 | 37,8 | 597/1800 | La propulsion | 2152*1462*2083 | 4218 |
Cummins | L'AC38-M | 12 | 159/159 | 37,8 | 582/1800 | La propulsion | 2152*1462*2083 | 4218 |
Cummins | L'AC38-M | 12 | 159/159 | 18.9 | 448/1800 | La propulsion | 2152*1462*2083 | 4218 |
Cummins | KTA38-M | 12 | 159/159 | 37,8 | 672/1800 | La propulsion | 2152*1462*2083 | 4218 |
Cummins | KTA38-M | 12 | 159/159 | 37,8 | 746/1800 | La propulsion | 2152*1462*2083 | 4218 |
Cummins | KTA38-M | 12 | 159/159 | 37,8 | 895/1800 | La propulsion | 2152*1462*2083 | 4218 |
Cummins | L'AC38-DM | 12 | 159/159 | 38 | 560/1500 | Auxiliaire | 2535*1442*2330 | 4384 |
Cummins | L'AC38-DM | 12 | 159/159 | 38 | 679/1800 | Auxiliaire | 2535*1442*2330 | 4384 |
Cummins | KTA38-DM | 12 | 159/159 | 38 | 664/1500 | Auxiliaire | 2535*1442*2330 | 4384 |
Cummins | KTA38-DM | 12 | 159/159 | 38 | 809/1800 | Auxiliaire | 2535*1442*2330 | 4384 |
Cummins | KTA38-DM | 12 | 159/159 | 38 | 813/1500 | Auxiliaire | 2504*1467*1924 | 4808 |
Cummins | KTA38-DM | 12 | 159/159 | 38 | 880/1500 | Auxiliaire | 2504*1467*1924 | 4808 |
Cummins | KTA38-DM | 12 | 159/159 | 38 | 1007/1800 | Auxiliaire | 2504*1467*1924 | 4808 |
Le modèle de moteur | Nom de pièces | Le modèle de moteur | Nom de pièces |
NT855-P300 | Les pièces du moteur pour moteur Cummins | NTA855-M | La pompe à carburant pour moteur Cummins |
NT855-P360 | Le vilebrequin pour moteur Cummins | NTA855-D(M) | L'injecteur pour les moteurs Cummins |
NTA855-P400 | Arbre à cames pour les moteurs Cummins | KTA19-M | Refroidisseur d'huile |
NTA855-P450 | Le bloc-cylindres pour les moteurs Cummins | KTA19-D(M) | Le turbocompresseur |
NTA855-P470 | Chemise de cylindre pour les moteurs Cummins | KTA19-M3 | Actionneur |
KTA19-P495 | La culasse pour moteur Cummins | KTA19-M4 | L'électrovanne |
NTA855-P500 | Le piston | L'AC38-M | Le gouverneur de contrôle |
KTA19-P500 | Segment de piston | KTA38-D(M) | Le ventilateur |
KTA19-P600 | La bielle | KTA38-M0 | La courroie |
KTAA19-P673 | Roulement principal | KTA38-M1 | Le radiateur |
KTA19-P680 | Roulement de bielle | K50-M | Échangeur de chaleur |
KTA19-P700 | Soupape d'admission | K50-DM | La pompe à eau de mer |
KTA19-P750 | Soupape d'échappement | NTAA855-G7A | Collecteur d'échappement |
KTA19-P755 | La pompe à eau | KTA19-G2 | Filtre à carburant |
KTAA19-P818 | La pompe à huile de lubrification | KTA19-G3 | Filtre à air |
L'AC38-P830 | La buse | KTA19-G4 | Le filtre à huile |
KTA38-P980 | Tige de poussée | KTAA19-G5 | Volant moteur |
L'AC38-P1000 | L'alternateur pour les moteurs Cummins | KTAA19-G6A | Le levier du tendeur |
KTA38-P1200 | Le démarrage du moteur pour moteur Cummins | KTA19-G8 | Poulie du ventilateur |
KTA38-P1300 | Tableau de bord | QSK19-G4 | Le moyeu du ventilateur |
KTA38-P1400 | Câblage du faisceau | KTA38-G1 | Levier de culbuteur |
KTA38-P1490 | Le capteur | KTA38-G2B | Le boîtier du levier de culbuteur |
KTA50-P1645 | Le transducteur | KTA38-G4 | Carter d'huile |
MTAA11-G3 | Le thermostat | KTA38-G9 | Le couvercle de pignon |
NTA855-G1 | Support de panneau | QSKTA38-G5 | Entrée d'eau / le tube de sortie |
NTA855-G2A | Rotor de pompe à eau | KTA50-G3 | Admission d'air / le tube de sortie |
NTA855-G3 | Joint d'huile | KTA50-GS8 | Pompe à injection |
NTA855-G4 | Joint de culasse | KTA50-G9 | Groupe électrogène |
Le modèle de moteur | Puissance nominale en kW / Vitesse /r/min | Max. Le couple N.m/tr/min | L'aspiration | Emisssion standard |
KTA38-M2-545 | 407/1800 | 2612/1500 | & Intercooled turbocompressé | Euro II |
L'AC38-M600 | 448/1800 | 2612/1500 | Suralimenté | Euro II |
K38-M750 | 560/1600 | N/A | Suralimenté | Euro II |
L'AC38-M780 | 582/1800 | N/A | Suralimenté | Euro II |
L'AC38-M800 | 596/1800 | 3484/1500 | Suralimenté | Euro II |
K38-M850 | 634/1800 | N/A | Suralimenté | Euro II |
KTA38-M0-850 | 634/1800 | 3363/1500 | & Intercooled turbocompressé | Euro II |
K38-M900 | 671/1600 | N/A | Suralimenté | Euro II |
L'AC38-MO-900 | 671/1800 | N/A | Suralimenté | Euro II |
K38-M1000 | 783/1600 | N/A | Suralimenté | Euro II |
KTA38-M1-1000 | 746/1800 | 4188/1400 | Suralimenté | Euro II |
K38-M1100 | 821/1800 | N/A | Suralimenté | Euro II |
KTA38-M2-1200 | 895/1800 | 5210/1500 | & Intercooled turbocompressé | Euro II |
K38-M1300 | 969/1800 | N/A | Suralimenté | Euro II |
K38-M1350 | 1007/1900 | N/A | Suralimenté | Euro II |
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