moteur CA triphasé de 1 500 kw 600 V de grande puissance

• Application: Industrial
• Operating Speed: High Speed
• Number of Stator: Three-Phase
• Species: Y, Y2 Series Three-Phase
• Rotor Structure: Winding Type
• Casing Protection: Explosion-Proof Type
• N° de Modèle.: Y YR Series
• Number of Poles: 2, 6, 8, 12
• Starting Mode: Auto-induction Voltage-reduced Starting
• Certification: ISO9001, CCC
• Brand: Faggiolati
• phase: triphasé
• tension: 3 kv/6 kv/10 kv/personnalisé
• température: - 15-40 degrés
• puissance nominale: 220 kw à 45 kw
• fréquence nominale: 50 hz (60 hz disponible)
• service: s1
• méthode de refroidissement: IC611/IC81W/IC01
• conditions de fonctionnement: ne dépassant pas 1000 m au-dessus du niveau de la mer
• Paquet de Transport: Wooden Box
• Spécifications: According Frame Size
• Marque Déposée: FAGGIOLATI
• Origine: China
• Code SH: 8501510090
• Capacité de Production: 32000set/Year

Description de Produit

La série de moteurs électriques haute tension adopte une technologie avancée étrangère, combinée à l'expérience pratique de la société dans la production de moteurs haute tension conçus et fabriqués. Les moteurs haute tension de Milestone sont conformes aux normes de la Commission électrotechnique internationale (CEI), leur fréquence nominale est de 50 Hz, leur tension nominale DE 3 KV, 6 kV, 10 kV. Nous pouvons également fabriquer des moteurs haute tension de 60 Hz et d'autres moteurs haute tension selon les exigences du client.
 

Introduction de la méthode de refroidissement des différentes séries de moteurs haute tension :

Modèle	Refroidissement	Classe IP	Structure de refroidissement
Y, YX, YR	Ouvrez IC01	IP23	Capot du ventilateur sur le dessus Sans ventilateur sur le dessus mais ouverture de ventilation sur le côté du boîtier
YKS, YRKS	Refroidissement air/eau, IC81W fermé	IP44/IP54	Refroidisseur air/eau sur le dessus du carter
YKK, YXKK	Refroidissement air/air, IC611 fermé	IP44/IP54	Refroidisseur air/eau sur le dessus du carter
YRKK	Refroidissement air/air, IC611 fermé	IP44/IP54	Refroidisseur air/eau sur le dessus du carter

Structure du moteur haute tension  
1.moteur à forte volute adopte une structure de boîte, et la base est soudée dans une boîte par plaque d'acier, qui est légère en poids et bonne en rigidité.
2.le stator adopte une structure externe de montage par presse. Le bobinage du stator adopte des matériaux isolants de classe F et des matériaux résistants à la couronne. L'extrémité de l'enroulement est fixée à l'aide d'un processus de reliure spécial, ferme et fiable. Le stator entier est traité par imprégnation sous pression de vide sans peinture au solvant. Le moteur offre une excellente et fiable performance d'isolation, une bonne résistance mécanique et une forte résistance à l'humidité.
3.le rotor de cage d'écureuil a deux structures: L'aluminium moulé et la barre de cuivre, qui sont fabriqués par un procédé de fonte d'aluminium avancé et fiable ou un procédé de soudage.
4.le rotor de la plaie est composé d'un matériau isolant de classe F, traité par imprégnation sous vide et procédé de peinture sans solvant, et a subi une vérification précise de l'équilibre dynamique.
5.les roulements ont deux types, les roulements à rouleaux et les roulements à rouleaux. Le type adopté dépend de la puissance et de la vitesse du moteur électrique. Son degré de protection est IP44 ou IP54.
6.les moteurs électriques avec roulements à rouleaux sont équipés d'un dispositif de graissage et de décharge qui permet un fonctionnement sans arrêt. Des outils de graissage spéciaux sont équipés.
7.la boîte à bornes est une structure étanche, généralement installée sur le côté droit du moteur, et peut également être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.