Description du produit
Nos produits appliquent strictement les normes de production de moteurs IEC, et après le système de gestion de la qualité ISO9001 de contrôle de qualité strict, pour garantir que les produits de haute qualité de mon entreprise. Les produits de mon entreprise dans de nombreux domaines ont été la majorité des clients louent.
Nous présentons ici brièvement les produits de ma société
Châssis du moteur
Cadre du moteur: L'utilisation de la fabrication domestique de 45 # acier de haute qualité soudé de plaque, avec la tolérance de taille de traitement de surface devrait être inférieure à 0,01 mm, pour assurer que les propriétés mécaniques du moteur.
Axe du moteur
Matériau de la broche acier forgé 45A. Après avoir été trempé et revenu après une voiture rugueuse, une voiture fine, un lavage, un meulage et d'autres processus de traitement, afin de garantir les propriétés mécaniques globales de la broche et la tolérance de précision.
Noyau du rotor du stator
(1) le noyau fixe du rotor est l'utilisation de faible perte, de grande perméabilité, de coefficient d'empilement élevé, de la surface de l'adhérence du film isolant et de bonne soudabilité, sans temps, l'épaisseur de grain électricien de 0.5mm de haute qualité non orienté à froid laminage tôle d'acier au silicium laminé. Les indicateurs de performance des tôles d'acier au silicium laminées à froid ne doivent pas être inférieurs aux exigences de GB2521-88, le matériau utilisé par les performances d'au moins 50W310. Chaque morceau de tôle d'acier au silicium ne doit pas être ébavuré, les deux côtés revêtus de peinture de matériau isolant de classe F pour réduire la perte de courant de Foucault.
(2) disposition fixe de la rainure de ventilation du noyau du rotor de sorte que le débit d'air soit régulier et régulier, de sorte que le noyau du stator soit entièrement refroidi, la perte de résistance au vent est faible.
Bobine d'enroulement du stator
Bobine d'enroulement de stator utilisant des fabricants domestiques de haute qualité pour fournir le fil émaillé de classe F d'isolation ou le fil de cuivre plat en fibre de verre double enroulé autour. Dans le processus de fabrication après plusieurs essais de tension d'impulsion inter-tour et de pression au sol.
L'enroulement du rotor du stator est intégré dans le noyau
L'enroulement du rotor du stator : courbure de cuivre plat 100 % pur, isolation de classe F enveloppée de mica.
Câblage de l'enroulement du rotor du stator
Dans le processus de fabrication avec soudure à l'arc à l'argon au cuivre argenté et avec isolation de classe F, le mica sera soudé au boîtier de sorte que les performances d'isolation du moteur sont excellentes et fiables, bonne résistance mécanique, résistance à l'humidité.
Imprégnation sous vide de l'enroulement du rotor du stator
Utilisation d'un équipement de peinture et de traitement (VPI) étranger avancé par imprégnation sous pression sous vide. A une bonne résistance anti-corona et anti-corrosion, dans la rainure, à l'extrémité du site pour prendre des mesures anti-halo.
Par conséquent, les performances d'isolation du moteur sont excellentes et fiables, la résistance mécanique est bonne, la résistance à l'humidité.
Traitement fin du rotor et contrôle de l'équilibre dynamique
Traitement fin du rotor pour assurer la stabilité du stator et le rotor entre l'uniforme
Les contrôles d'équilibrage dynamique garantissent de bonnes performances mécaniques du moteur.
Assemblage et expérience de la machine
projets expérimentaux
Inspection mécanique/détermination de la résistance c.c., détermination de la résistance d'isolementTest de charge sans charge, détermination du risque de vibration et de température, détermination de la tension de circuit ouvert du torTest de tension de bobinage à la masse Test de la sangle de virage, 30KV test de fuite c.c.
Fonction
Structure du moteur électrique/électrique c.a. haute tension asynchrone triphasé
1.moteur électrique ac haute tension adopte la structure de boîte, et la base est soudée dans une boîte par plaque d'acier, qui est léger dans le poids et bon dans la rigidité.
2.le stator adopte une structure externe de montage par presse. Le bobinage du stator adopte des matériaux isolants de classe F et des matériaux résistants à la couronne. L'extrémité de l'enroulement est fixée à l'aide d'un processus de reliure spécial, ferme et fiable. Le stator entier est traité par imprégnation sous pression de vide sans peinture au solvant. Le moteur offre une excellente et fiable performance d'isolation, une bonne résistance mécanique et une forte résistance à l'humidité.
3.le rotor de cage d'écureuil a deux structures: L'aluminium moulé et la barre de cuivre, qui sont fabriqués par un procédé de fonte d'aluminium avancé et fiable ou un procédé de soudage.
4.le rotor de la plaie est composé d'un matériau isolant de classe F, traité par imprégnation sous vide et procédé de peinture sans solvant, et a subi une vérification précise de l'équilibre dynamique.
5.les roulements ont deux types, les roulements à rouleaux et les roulements à rouleaux. Le type adopté dépend de la puissance et de la vitesse du moteur électrique. Son degré de protection est IP44 ou IP54.
6.les moteurs électriques ac avec roulements à rouleaux sont équipés d'un dispositif de graissage et de décharge qui permet un fonctionnement sans arrêt. Des outils de graissage spéciaux sont équipés.
7.la boîte à bornes est une structure étanche, généralement installée sur le côté droit du moteur ca, et peut également être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.
Introduction de la méthode de refroidissement des différentes séries de moteurs électriques ac haute tension :
Modèle |
Refroidissement |
Classe IP |
Structure de refroidissement |
Y, YX, YR |
Ouvrez IC01 |
IP23 |
Capot du ventilateur sur le dessus Sans ventilateur sur le dessus mais ouverture de ventilation sur le côté du boîtier |
YKS, YRKS |
Refroidissement air/eau, IC81W fermé |
IP44/IP54 |
Refroidisseur air/eau sur le dessus du carter |
YKK, YXKK |
Refroidissement air/air, IC611 fermé |
IP44/IP54 |
Refroidisseur air/eau sur le dessus du carter |
YRKK |
Refroidissement air/air, IC611 fermé |
IP44/IP54 |
Refroidisseur air/eau sur le dessus du carter |
Photos détaillées
Profil de l'entreprise
FAGGIOLATI Wuxi est un fournisseur innovant et efficace d'équipements de fluides. Le système de gestion de la qualité de la société répond entièrement aux exigences de la certification de système de qualité ISO90001, de la certification de système environnemental ISO14001 et de la certification de système de sécurité OHSAS18001 et a obtenu la certification nationale chinoise.
Nous nous engageons à fournir des technologies et des services haut de gamme qui améliorent l'eau, l'air et l'environnement dans le monde entier, en innovant au profit de nos clients, en les satisfaisant et en profitant à nos employés.