À propos de Position flottante / à flotteur
Un flotteur fait partie de l'appareil qui mesure le niveau de liquide en se fondant sur les mouvements de haut et bas le niveau de liquide. Non seulement les réservoirs de carburant du véhicule, mais aussi largement utilisé dans d'autres equipements industriels qui ont besoin de la fonction ou la capacité de mesurer le niveau des différents liquides.
Lorsque le flottement est utilisé?
1. Les jauges de niveau de réservoir de carburant (l'automobile, moto, des camions etc. )
2. Les carburateurs (motocycles, l'automobile, les moteurs de machines agricoles)
3. Les jauges de niveau d'huile moteur
4. Indicateur de niveau d'huile du transformateur
5. Les jauges de niveau de GPL, vannes
6. Capteur de niveau de liquides industriels
7. D'autres types de matériel qui ont besoin de capteurs de détection de niveau
Matériau du flotteur
| Type |
La technologie de production |
Matériel |
Les problèmes |
Recommander |
| Mousse de pores fermé |
Double-stade la formation de mousse |
Caoutchouc nitrile |
Aucun |
★★★★★ |
| Phase unique de la formation de mousse |
Le polyuréthane |
Des performances inférieures contre carburant avec éthanol et le méthanol |
★★★ |
| Moulage par injection de résine |
PP/nylon/POM |
Des performances inférieures contre le carburant |
★★★ |
| Corps creux |
Dessin & Soudage métallique |
Le cuivre |
Coût plus élevé, de forme irrégulière, très petit et léger produits ne peuvent pas être fabriqué, toute soudure défaut à la section commune peut faire perdre la flottabilité du flotteur |
★★ |
| Dessin & Soudage métallique |
Acier inoxydable |
Coût plus élevé, de forme irrégulière, très petit et léger produits ne peuvent pas être fabriqué, toute soudure défaut à la section commune peut faire perdre la flottabilité du flotteur |
★★ |
Note: Actuellement FDS peut fournir les flotteurs faite de caoutchouc nitrile, polyuréthane et POM.
Caoutchouc nitrile( NBR) Introduction
Pour vous assurer que le flotteur lui-même peut fonctionner parfaitement dans les différents liquides, le flotteur matériel doit être excellent en termes de capacité de résistance et durabilité contre différents liquides et environnement extrême. C'est pourquoi la NBR et la vulcanisation mousse de la technologie a été fortement recommandé.
Caoutchouc nitrile butadiène, reportez-vous que la NBR, est une sorte de caoutchouc synthétique, qui a une excellente résistance à carburant/huile, de haute usure, résistance à la chaleur et la bonne forte adhérence et résistance au vieillissement.
NBR float est un objet de la mousse de pores fermé composé de caoutchouc nitrile, son auto-scellé de façon indépendante petite structure spatiale peut bloquer complètement le liquide de pénétrer, en outre, son faible taux d'absorption de liquide et l'uniformité de la structure des pores améliore la fiabilité du produit, ce qui peut éviter le naufrage d'accident de l'appareil utilisé comme matériau flottant à cause de la perte de flottabilité.
Cross-section observation sous un microscope électronique à 1000x, montrant arrangement spatial indépendant de petits trous
NBR caractéristiques physiques de flottement
Température de travail:
-50~80ºC, la limite supérieure de la température de fonctionnement peut être atteint à 149ºC par un traitement spécial.
La densité
Pour l'automobile, 0.16~0.20 Transformateur, jauges de niveau d'huile d'applications
0.25~0, 33 pour le propane liquide(haute pression de l'industrie de la résistance)
Pression de travail:
Jusqu'à 30 kg/cm2 (420 psi), mais le résultat de test hydraulique pour l'OPD vanne est 53 kg/cm2
La dureté
Minimum 90 Shore A Type, jusqu'à 55 shore D type
Coefficient d'expansion
5x10^-5mm/m/deg. ºC(9.8x10^-5dans/en/ºF)
Dimentional & La variation de poids
Dimention: Max. 4 % en Poids: Max. 15 %
Les liquides ablity de résistance
Les performances de haute résistance contre l'essence, diesel,
L'essence au méthanol, éthanol l'essence, de l'alcool, de kérosène, GPL, huile de transformateur, le pétrole, huile moteur etc.
Fournisseur Audité 
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