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Références de codes |
0 445 120 380 |
Codes d'origine (OEM) |
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Modèle de moteur
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Machines Yuchai YC6J |
Application |
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MA
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6 pièces / négocié
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Emballage
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Emballage de la boîte blanche ou exigences du client
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Délai
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7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
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Paiement
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T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, comme votre préférence
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Introduction des injecteurs de carburant diesel
La conception de l'injecteur de carburant diesel est essentielle aux performances et aux émissions des moteurs diesel modernes. Certains des paramètres de conception de buse d'injecteur importants incluent des détails sur le siège d'injecteur, le sac d'injecteur et la taille et la forme du trou de buse. Ces caractéristiques affectent non seulement les caractéristiques de combustion du moteur diesel, mais elles peuvent également affecter la stabilité des émissions et les performances sur toute la durée de vie du moteur et la durabilité mécanique de l'injecteur.
Tous les injecteurs doivent produire un jet de carburant qui répond aux exigences des objectifs de performance et d'émissions du marché pour lequel le moteur est produit, quels que soient les détails de la conception du circuit de carburant (c.-à-d., que le circuit de carburant soit de la rampe commune, injecteur-pompe, pompe unitaire ou pompe-conduite-buse). En outre, les exigences spécifiques pour les injecteurs peuvent également dépendre du type de circuit de carburant :
• la rampe commune de buse fonctionne dans des conditions tribologiques plus exigeantes et doit être mieux conçue pour prévenir les fuites.
• les conditions d'impulsion de pression de l'injecteur-pompe unitaire/de la pompe unitaire créent des exigences de résistance à la fatigue plus exigeantes.
• le volume mort hydraulique de la conduite de pompe-gicleur doit être réduit au minimum.
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