| Service après-vente: | 1 |
|---|---|
| Garantie: | 1 |
| Type de transmission: | Manuel |
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Le réservoir de carburant Sinotruk HOWO 8x4 est conçu pour le transport de gros volumes de carburants (diesel, essence, kérosène) et de liquides non corrosifs. Construit sur un châssis 8x4 robuste avec des essieux avant à double direction, il offre une capacité de charge exceptionnelle (généralement 25,000 à 40,000 litres), une stabilité sur route et la conformité aux réglementations relatives aux matières dangereuses (par exemple , ADR, GB7258).
Caractéristiques principales :
Construction du réservoir :
Matériau : acier/aluminium haute résistance avec revêtement anticorrosion.
Compartiments : 3-5 chambres indépendantes (avec déflecteurs) pour éviter les surtensions.
Sécurité : dispositifs de mise à la terre, dispositif anti-incendie, récupération de vapeur et trous d'homme résistants aux explosions.
Puissance et efficacité :
Moteur : diesel Sinotruk WD615/D12 conforme à la norme euro IV/V (371-412 ch / 271-303 kW).
Boîte de vitesses : manuelle à 10 vitesses ou AMT en option.
Gamme : optimisée pour la logistique sur de longues distances avec de grands réservoirs de carburant.
Système de pompage :
Débit : 800-1,200 l/min via les pompes entraînées par PDF (charge supérieure/inférieure en option).
Mesure : jauges numériques intégrées et protection contre le trop-plein.
Sécurité et conformité :
Freinage : ABS + freins hydrauliques pneumatiques.
Stabilité : centre de gravité bas, barres antiroulis.
Certifications: ADR classe 3, normes de transport des Nations Unies.
Applications :
Distribution de carburant pour les stations-service, les sites miniers et les installations industrielles.
Ravitaillement en vol (avec configurations spécialisées).
Avantages :
Efficacité de la charge utile : optimise la répartition du poids légal.
Durabilité : châssis renforcé pour les routes accidentées.
Concentration conducteur : cabine confortable avec commandes ergonomiques et options ADAS.
Les nouvelles unités offrent une télématique avancée ; les modèles d'occasion/remis à neuf offrent des solutions rentables pour les marchés émergents.
| Paramètre | Spécifications | Détails | Remarques |
| Modèle | Réservoir de carburant Sinotruk HOWO 8x4 | Transport de carburant à usage intensif | ZZ5257GJBN3647W base commune |
| Configuration du lecteur | 8x4 (quatre essieux, entraînement arrière) | Double essieu directeur avant + entraînement arrière tandem | Répartition optimisée du poids |
| Moteur | Série Sinotruk D12/WD615 | Diesel turbocompressé | Conforme à la norme euro IV/V. |
| Puissance du moteur | 271-338 kW (364-454 ch) | Couple de serrage de 1,800-2,100 Nm | D12.38-D12.42 variantes communes |
| Capacité du réservoir | 25,000 à 40,000 litres | Construction en acier/aluminium | Conception compartimentée |
| Sécurité du réservoir | Antistatique, récupération de vapeur | Système de mise à la terre + trous d'homme antidéflagrants | ADR/non certifié |
| Système de pompe | Pompe entraînée par la PDF (800-1,200 l/min) | Options de chargement par le haut/le bas | Avec compteur numérique |
| Transmission | Manuelle 10 vitesses / AMT | Série HW19710/Fast Gear | Automatique en option |
| Système de freinage | Freins antiblocage + pneumatiques | Frein de stationnement à ressort | Conforme à la classe 3 ADR |
| Applications | Distribution de carburant, ravitaillement en carburant pour l'aviation | Transport d'essence/diesel/kérosène | Sites miniers/industriels |
