Steering: | Middle |
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Seats: | 6 |
Mgnt Certification: | EEC |
Gearbox: | Manual |
Drive: | RWD |
Displacement: | 0 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
nouveau modèle de voiture électrique / scooter électrique / véhicule électrique / cabine Scooter avec CEE et NFC pour adulte, pas besoin de conducteur licence
Non
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Élément
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Données
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1
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Puissance
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2 000 w.
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2
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Capacité de la batterie
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58h
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3
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Poids net
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320 kg
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4
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Vitesse max
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45 km/h.
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5
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Déclenchement max
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65km
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6
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Charge max
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300 kg
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7
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Type de batterie
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Plomb
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8 | Système de freinage | Disque avant + disque arrière |
9 | Taille des pneus | Avant 13, arrière 12 pouces |
10 | Sièges | 2 |
11 | type de lecteur | Poignée ou volant |
12 | Affichage | Écran LCD |
13 | nom du produit | FSC-X10 |
14 | NFC | OUI |
15 | Démarrage à l'aide d'un seul bouton | OUI |
Verrouillage automatique
La voiture électrique FSC-X10 est une solution idéale pour la circulation urbaine et les courts trajets. Une alternative parfaite au moteur à combustion, qui convainc par des coûts bas et la neutralité des émissions. Le véhicule est doté d'une licence technique, d'une garantie, d'un certificat CEE et d'un permis d'exploitation. Approuvé pour 2 personnes.
Ce modèle de voiture électrique est également riche en équipements, comme
vitres électriques, verrouillage centralisé / alarme,
ventilation, chauffage (chaud/froid), caméra arrière,
glaces rabattables à l'arrière
sur le toit pour une meilleure ventilation en été,
radio Bluetooth FM-MP4,
Éclairage À LED, essuie-glaces avec lave-glace,
Siège réglable, NFC, démarrage à l'aide d'un seul bouton
large ouverture de porte jusqu'à 90 degrés,
Puissance max. Moteur sans balais 2 kW.
Charge utile jusqu'à 340 kg.
Un permis de conduire est-il requis pour un scooter électrique?
Pour les véhicules à une vitesse maximale de 45 km/h, le permis de conduire est sans cote .
À partir du 1er janvier 2022, il est possible de conduire des véhicules à moteur avec une vitesse maximale limitée à 25 km/h sans permis de conduire valide . Cet amendement législatif suit la tendance paneuropéenne d'unification des règles de la circulation routière au sein de l'UE.
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