Médias: | Pétrole |
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Matériel: | Acier au carbone |
Formulaire de connexion: | Bride |
Mode de conduite: | Manuel |
Pression nominale: | ANSI CLASSE 150-900 |
Canal: | Type à Travers Droite |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Type flottant la bille du clapet à bille de titane est float, qui peuvent générer les déplacements et sur l'étanchéité comprimé la surface de la sortie fin en vertu de l'effet de la pression moyenne afin de garantir la fin d'étanchéité de sortie.
1, type flottant clapet à bille de titane ont un petit débit, clapet à bille de la résistance est de la soupape avec la résistance de flux le plus petit parmi toutes les vannes, même si elle réduite du clapet à bille de port, le débit de la résistance est très faible.
2, il est très rapide et pratique pour ouvrir et fermer le clapet à bille flottante, de titane peuvent terminer complètement ouvert ou fermé aussi longtemps que la tige tourné à 90 degrés, il est facile à réaliser rapidement ouvrir et fermer.
3, scellé de la performance est bonne, la bague d'étanchéité du siège de bille flottante de titane matériau flexible PTFE adopté au fabricant, facile à garantir la performance d'étanchéité, outre la force d'étanchéité de titane clapet à bille flottante peut être augmenté avec l'augmentation de la pression moyenne.
4, type flottant clapet à bille de titane peuvent réaliser le contrôle automatique et commande à distance, peut équiper dispositif électrique, pneumatique et hydraulique de périphérique périphérique.
5, type flottant clapet à bille en titane avec plat et lisse, port de débit, pas facile d'être de taille moyenne des sédiments.
Spécifications techniques
Norme de conception: API API 600, 6D
Longueur de face to face: La norme ASME B16.10
Embout à bride: La norme ASME B16.5, DIN, JIS
Inspection et de test: API598, API 6D
Pression de la classe de grade: 150 ~ 600 classe PN1.0-10 Mpa
Gamme de taille: 1/2'' ( 15mm ) - 10'' ( 250mm )
Opération: Poignée, boîte de vitesses de roue, actionneur pneumatique, l'actionneur électrique, groupe hydraulique de vérin de déclenchement.
Moyen applicable: Oxydation moyen corrosifs
Matériau principal
Corps & Bonnet: TA1, TA2, TA10, Gr2, Gr3
Bille: TA1, TA2, TA10, Gr2, Gr3
Tige: TA1, TA2, TA10, tc4, Gr2, Gr3, Gr5
Siège: D'étanchéité PTFE, RPTFE, PEEK, PPL
Un support spécial |
Le titane ou en alliage de titane série |
Le titane(Gr. 2, Gr. 3, Gr. 5, Gr. 7, Gr. 12) |
Série en alliage de nickel |
Le Ni6, NI200, NI201 |
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Monel 400, Monel k500 |
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L'inconel 600/625/690/750 |
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Incoloy 800/825/800H/800HT |
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Hastelloy B3/C/C4/C22/C276/G30 |
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Série en alliage de zirconium |
Le zirconium 702/703/705 |
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Série en alliage de bronze |
Nickel bronze en aluminium C95800 |
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(Super)acier Duplex |
La norme ASTM F51/F53/F55 |
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D'autres résistance à la corrosion |
Alliage 20, l'AISI 321, 310, 904L |
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Matériau normal |
L'acier au carbone |
Cat, COE, LCB, LCC, A105N, LF2 |
Matériau(en alliage de basse température) |
LC1, LC2, LC3, LF3 |
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Matériau en alliage(haute température) |
WC1, WC6, WC9, C5, C12A |
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Acier inoxydable |
CA15, CF8CF8, M, CF3, CF3M |
La classe 150 | ||||||||||||
DN | Mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 |
NPS | Dans | 1/2 | 3 4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 |
L(RF) | Mm | 108 | 117 | 127 | 165 | 178 | 191 | 203 | 229 | 394 | 457 | 533 |
L1(MC) | Mm | 140 | 152 | 165 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 457 | 521 | 559 |
L2(RTJ) | Mm | 119 | 129, 7 | 139, 7 | 178 | 191 | 203 | 216 | 241 | 406 | 470 | 546 |
H | Mm | 59 | 63 | 75 | 95 | 153 | 165 | 195 | 213 | 272 | 342 | 495 |
N(W) | Mm | 130 | 130 | 160 | 230 | 400 | 400 | 600 | 850 | 1100 | 1500 | *350 |
RF(kg) | 2.3 | 3 | 4.5 | 7 | 15 | 20 | 25 | 40 | 97 | 160 | 240 | |
BW(kg) | 2.0 | 2.5 | 3.8 | 5.8 | 12 | 17 | 21 | 36 | 92, 8 | 154 | 227 | |
La classe 300 | ||||||||||||
DN | Mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | |
NPS | Dans | 1/2 | 3 4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | |
L(RF) | Mm | 140 | 152 | 165 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 502 | |
L1(MC) | Mm | 140 | 152 | 165 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 457 | 521 | |
L2(RTJ) | Mm | 151 | 164, 7 | 177, 7 | 202, 7 | 232 | 257 | 298 | 321 | 419 | 518 | |
H | Mm | 59 | 63 | 75 | 107 | 153 | 165 | 195 | 213 | 272 | 342 | |
N(W) | Mm | 130 | 130 | 160 | 230 | 400 | 400 | 600 | 850 | 1100 | 1500 | |
RF(kg) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 10.5 | 20 | 25 | 31 | 52 | 118 | 200 | ||
BW(kg) | 2.1 | 3 | 4.8 | 8.7 | 17 | 22 | 28 | 48 | 105 | 185 | ||
La classe 600 | ||||||||||||
DN | Mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | ||||
NPS | Dans | 1/2 | 3 4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 1 | |||
L(RF) | Mm | 165 | 190 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | ||||
L1(MC) | Mm | 165 | 190 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | ||||
L2(RTJ) | Mm | 163, 4 | 190 | 216 | 241 | 295 | 333 | 359 | ||||
H | Mm | 59 | 63 | 75 | 107 | 153 | 165 | 195 | ||||
N(W) | Mm | 130 | 160 | 160 | 230 | 600 | 850 | De 1250 | ||||
RF(kg) | 7.5 | 10.5 | 14.5 | 18.5 | 38 | 56 | 66 | |||||
BW(kg) | 6 | 8.7 | 11 | 14.7 | 31 | 49 | 58 |
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