Bateau de sauvetage Solas Marine 6 avec certificat ABS, Bc, Ec, Nk, Kr

• Application: Équipement professionnel
• Certification: CCS, GL/EC, abs,bv,dnvgl,kr,nk,rina,rmrs,rcs
• Matériel: grp
• N° de Modèle.: rescue boat
• Adapté pour: marine
• Type: recue bateau
• Utilisation du champ: marine
• vitesse (nœuds): >6
• capacité (personnes): 6
• modèle: gj4.2(mercure 25 ch, 40 ch) gj4.25(mercure 25 ch) gj4
• Paquet de Transport: nu
• Spécifications: 6 personnes
• Marque Déposée: fmec
• Origine: Chine
• Code SH: 89069010
• Capacité de Production: 1000 unité/an

Description de Produit

Description du produit

BATEAU DE SAUVETAGE, BATEAU DE SAUVETAGE RAPIDE, BATEAU DE TRAVAIL
Les bateaux de sauvetage et de sauvetage rapide sont conçus conformément aux modifications de 1996 apportées à SOLAS 1974 et à LSA Code modification par MSC218(82), et MSC81(70) modification par MSC226(82), MSC.272(85), MSC.320(89) et MSC.321(89). Les bateaux de sauvetage et les bateaux de sauvetage rapide sont homologués ABS, BV, CCS, DNVGL, KR, NK, RINA, RMRS , RCS ET USCG.
Le bateau de sauvetage et le bateau de sauvetage rapide sont équipés d'un moteur hors-bord Mercury, d'un moteur diesel intérieur YANMAR ou d'un moteur diesel intérieur BUKH+STEYR.
CAPACITÉ DE L'ÉQUIPAGE : de 6 personnes à 16 personnes.
OPTION : GPS, VHF, système de direction hydraulique, batterie solaire, chauffage du moteur, Capot du bateau, socle, arrimage

DIMENSIONS ET SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES :

 

MODÈLE	CAPACITÉ (personnes)	VITESSE (nœuds)	POIDS (kg)
GJ4.2 (MERCURE 25 HP, 40 HP)	6	> 6 (6 personnes)	1120/1170
GJ4.25 (mercure 25 HP)	6	> 6 (6 personnes)	1095
GJ4.25 (Mercury 25HP) sans dispositif d'auto-redressement	6	> 6 (6 personnes)	1010
GJ4.5 (mercure 25 ch)	6	> 6 (6 personnes)	1320
GJ4.5B (moteur diesel 380J-3 ou BUKH DV24)			1625
GJ5.0 (mercure 25 ch)	6	> 6 (6 personnes)	1330
GJ5.0 (mercure 30 ch)		> 7 (6 personnes)	1330
GJ5.0 (mercure 40 HP)	6	> 10 (6 personnes)	1380
GJ5.0 (mercure 60 ch)		> 14 (6 personnes)	1380
GJ5.25(moteur diesel 380J-3 ou BUKH DV24/DV29/DV48)	6	> 6 (6 personnes)	1710/1750/1850
GJ6.10 (mercure 60 ch)	8	> 20 (3P)   > 8 (8P)	1760
GJ6.10 (mercure 90 ch)		> 28 (3P)   > 10 (8P)	1820
GJ6.0B-1(jet d'eau, moteur diesel Bukh R210J,/moteur Yanmar 240 ch)	15	> 30 (3P)  > 10 (15P)	2997.5/3191.5
GJ6.0B-A (mercure 60 ch×2)	15	> 22 (3P)  > 8 (15P)	3100
GJ7.50(jet d'eau, moteur STEYR 212Hp/moteur Yanmar 240ch)	15	> 30 (3P) > 10 (15P)	3300
GJ8.0Q-2(jet d'eau double, Yanmar 4LHA-STP 240 CH X 2)	16	> 30(3personnes)	4700
GJ8.5Q-2(jet d'eau double, Yanmar 4LHA-STP 240 CH X 2)	16	> 30(3personnes)	4950
GJ8.0(Propeller, Yanmar 4LHA-STP 240 CH X 2)	16	> 20 (3 personnes) force de remorquage de 3 tonnes	5920
GJ8.5(Twin Propeller, VOLVO PENTA D7CTA X 2 )	16	> 10 (3 personnes) 5 tonnes de force de remorquage	9610

Le poids du bateau est uniquement à titre de référence. Veuillez consulter le poids exact dans le certificat
 

Photos détaillées

À propos de nous
China Machinery Engineering Corporation, Fujian Company Limited (brièvement CMEC FUJIAN CO.LTD) est une filiale de China Machinery Engineering Corporation (CMEC), une grande entreprise d'ingénierie en Chine. Le CMEC a été coté à la Bourse de Hong Kong en 2012. Le chiffre d'affaires annuel du CMEC est de plus de 2 milliards de dollars américains.
 CMEC FUJIAN CO.LTD a établi de bonnes relations avec de nombreux pays et régions du monde entier. L'équipement de sauvetage est un des produits importants de l'entreprise. Nous pouvons fournir des bateaux de sauvetage, des bateaux de sauvetage et un système de davit de bonne qualité.  Chaque année, nous fabriquons plus de 1000pcs de bateaux de sauvetage et 500pcs davit à travers le monde. Cela signifie que 20% des bateaux de sauvetage dans le monde sont de notre usine.  Ces équipements de sauvetage sont homologués ABS, BV, CCS, DNVGL, KR, NK, RINA, RMRS , RRR et USCG, et exportés vers des chantiers navals et des sociétés célèbres dans de nombreux pays, tels que le Japon, la Corée, Singapour, la Hollande, Allemagne, Russie, Moyen-Orient. Nous pouvons également fournir un système de service après-vente mondial à notre produit.
Nous visons à développer de bonnes relations avec nos clients et à fournir d'excellents produits et services aux propriétaires de navires.

Stock

Certifications

Emballage et expédition

FAQ

 

Q1:avez-vous le certificat de classe IACS ?
A1:bien sûr, nous avions obtenu tous les certificats de classe IACS, tels que ABS,BV,CCS,EC, KR, LR , NK, RMRS, RCS, USCG

Q2:à quoi votre équipe est-elle bien ?
A2: Nous sommes le plus grand canot de sauvetage et le plus grand fabricant de davit dans le monde. Nous faisons environ 1000pcs canot de sauvetage et 500pcs davit chaque année.   
Nous pouvons fournir un équipement de sauvetage de bonne qualité à un prix raisonnable.  

Q3:Comment faire pour le paiement ?
A3: Généralement 20% TT (transfert télégraphique) comme dépôt, 80% TT avant expédition. Ou L/C à vue.

Q4:pourriez-vous nous aider à appliquer le CO ( certificat d'origine du canot de sauvetage )?
A4:sûr,si vous avez besoin,nous pouvons appliquer le CO,formulaire E. etc pour nos clients.

Q5:combien de temps de la garantie du bateau de sauvetage ?
A5:12mois après la remise du navire au propriétaire, 18 mois après la livraison de l'équipement  , selon la première éventualité.

Q6 : mise en service  
Nous avons des stations-service dans le monde entier ou nous peut envoyer un technicien de maintenance  au chantier naval pour la mise en service si nécessaire