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Fournisseur Audité Chargeur diesel souterrain FKWJ-1.5
FKWJ-1.5 est un chargeur diesel souterrain fiable de 3 tonnes. Les chargeurs diesel souterrains sont conçus avec un cadre en acier haute résistance et sont dotés d'un groupe motopropulseur entièrement mécanique extra-robuste. Il présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un fonctionnement pratique, d'une faible consommation d'énergie, d'un faible bruit, d'un niveau de protection élevé, bonne puissance, faible coût d'exploitation et efficacité de production élevée. Il s'agit d'un nouveau type d'équipement pour les mines souterraines de petite et moyenne taille ou pour la rénovation et la modernisation des mines.
La chargeuse minière souterraine FKWJ-1.5 offre une charge utile élevée tout en travaillant efficacement dans les mines à hauteur limitée. Grâce à une technologie de moteur éprouvée, ce chargeur de travail offre une productivité élevée dans les conditions de roche dure.
Le chargeur souterrain FKWJ-1.5 est spécialement conçu pour les rubriques très limitées, tout en maintenant une productivité élevée. Notre configuration du FKWJ-1.5 scooptram est un moteur diesel allemand Deutz F6L912. Moteur Allemagne DEUTZ F6L912 efficace et puissant , offrant des performances de chargement et de traming maximales dans le système minier applications.Complete le plus exigeant, intégration du moteur et de la transmission pour garantir un rendement énergétique et un fonctionnement en douceur. Le convertisseur de couple est configuré avec deux pièces à un étage American DANA C272. L'essieu est équipé d' arbres de transmission à trains planétaires rigides avec différentiels antipatinage. 
| Paramètre général | Poids et capacité du chargeur | ||
| Capacité nominale | 3 000 kg | Poids Scooptram | 11500 kg |
| Longueur (godet abaissé) | 7000mm | Poids de la charge | 14500 kg |
| Longueur (godet relevé) | 6734mm | Performances en déplacement | |
| Largeur (godet) | 1680mm | 1 avance/recul | 3.8 km/h |
| Largeur (châssis) | 1450mm | 2 permet de passer en marche avant/arrière | 12 km/h |
| Hauteur (cabine) | 2020mm | 3 avance/recul | 20 km/h |
| Volume du godet | 1.5 m³ | Capacité de nivellement | 12 % (charge) |
| Hauteur de levage | 3523mm | Max. Traction | 85 KN |
| Hauteur de déchargement | 1453mm | Max. Pelle | 70 KN |
| Min. Distance de décharge | 890mm | Pression des pneus | 0.6-0.7 MPa |
| Angle de décharge | 40° | Moteur diesel | |
| Empattement | 2540 mm±15 mm | Marque | Allemagne DEUTZ |
| Min. Garde au sol | 272mm | Modèle | F6L912 |
| Angle de départ | 20° | Type | Refroidissement par air |
| Angle de braquage | gauche/droite 41° | Puissance nominale | 63 kW/2 300 tr/min |
| Pivotement de l'essieu arrière | ±6°- ±8° | Couple nominal | 243 Nm/2300 tr/min |
| Min. Rayon de braquage | intérieur 2670 mm | Max. Couple | 275 nm/2 300 tr/min |
| Min. Rayon de braquage | Extérieur 4729 mm | Remarques | Allemagne d'origine Marque Deutz |
| Convertisseur de couple | Transmission de changement de vitesse | ||
| Marque | DANA américain | Marque | DANA américain |
| Modèle | C272 | Modèle | R32421 |
| Type | Deux composants mono-étagés avec entraînement de pompe hydraulique |
Maj | Powershift (3 rapports) vers l'avant et vers l'arrière Avec frein d'urgence |
| Essieu | Cabine conducteur | ||
| Marque | Chine | Renforcé avec un panneau en acier de 6 mm | |
| Type | Transmission planétaire rigide Essieu avec différentiel ANTIPATINAGE et antidérapant |
Disposition des sièges latéraux avec bonne visibilité | |
| Godet | Système de commande | ||
| Matériau | Acier au manganèse | Commande manuelle | OUI |
| Godet à éjecteur | Pour en option | Commande de distributeur rotatif | Pour en option |
| Système de lubrification | Système d'incendie | ||
| Lubrification manuelle | OUI | Extincteur manuel | OUI |
| Lubrification centralisée | Pour en option | Extincteur centralisé | Pour en option |
1. Cabine ROPS/FOPS ou toit avec commandes ergonomiques, visibilité claire et fonctions de sécurité automatique. En nous concentrant sur la sécurité et le confort du conducteur, nous réduisons les risques et optimisons le temps de fonctionnement.
2. Productivité maximale : grâce à la capacité de levage élevée de l'appareil Scooptram FKWJ-1.5, au circuit hydraulique à détection de charge, à la commande de traction et à la commande intelligente de l'engin, vous pouvez obtenir plus de tonnes de charge par heure.
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