Certification: | RoHS, CE |
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Height: | moyenne Altitude |
Operating Radius: | Medium Range |
Size: | Lumière |
Usage: | Industriel |
Structure: | Fixed Wing-UAV |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
FW-320 est un avion à voilure fixe VTOL fiable et abordable conçu pour les applications d'inspection, de relevé, de photographie aérienne, d'agriculture, de recherche et de sauvetage et de sécurité publique à longue portée. En tant qu'UAV à voilure fixe avec capacités VTOL et Hover, le FW-320 est doté d'une cellule modulaire qui peut être configurée en moins de 10 minutes, ne nécessite pas de piste ou de catapulte pour être aéroporté. Une fois en vol, l'avion passe au vol horizontal comme une aile fixe à appui-poussoir.
Spécifications
MTOW | 23kg |
Poids sans batterie ni charge utile | 9,76kg |
Envergure | 3200 mm |
Longueur | 1,200 mm |
Hauteur | 500 mm |
Poids du châssis | 3,2 kg |
Charge utile maximale (batterie incluse) | 13,24 kg |
Poids de la batterie (Tattu 6S 32000 mAh) | 7,2 kg |
Poids de charge utile suggéré | 5 kg |
Endurance (poids au décollage 23 kg) | 2.5 heures |
Vitesse de croisière | 78 km/h |
Vitesse maximale | 100 km/h. |
Vitesse de calage | 57,6 km/h. |
Capacité anti-vent | 43,2 km/h. |
Altitude de fonctionnement (max.) | 3 500 m ASL |
Assemblage sans outil
Grâce à sa conception modulaire de l'aérochâssis, l'avion à voilure fixe FW-320 peut être installé en moins de 10 minutes par un seul homme.
Long vol
L' aérochâssis FW-320 utilise un matériau composite léger et à haute résistance, qui permet à l'avion à voilure fixe de voler jusqu'à 2.5 heures à UN POIDS AU décollage DE 23 KG, à une vitesse de croisière moyenne de 78 km/h.
Compas sans étalonnage (en option)
Le pilote n'a pas besoin d'effectuer l'étalonnage de la boussole sur le VTOL UAV, ce qui permet de gagner beaucoup de temps dans les tâches d'urgence. De plus, le VTOL à voilure fixe ne sera plus affecté par les interférences électromagnétiques environnantes (EMI) puisque le compas est remplacé par le DGPS, améliorant ainsi considérablement la stabilité de vol du VTOL dans l'air.
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